發信人gsj.bbs@bbs.nchu.edu.tw (國王的新衣),
看板Programming
標 題Re: [問題]台灣高鐵的票務系統是誰做程式設計的?
發信站中興天樞 (Wed Jan 17 10:49:22 2007)
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※ 引述《tinlans.bbs@whshs.cs.nccu.edu.tw (汀)》之銘言:
> 這年頭 programmer 根本沒有自身該有的自覺,
> 業界中高層都把 programmer 當作業員操,
> 但就像某人愛講的 domain knowledge 一樣,
> 事實上資工本身也有屬於自己的一塊 domain knowledge,
> 而一旦這個 domain knowledge 遭到忽視時,
> 不管什麼基本到不行的工程問題都可能會出現;
從你的反應就可以看出來資工本科系學生普遍的毛病
就是
太過於高估本身所學能達到的能耐
對於所服務特定領域所需的知識又太過於輕忽
這樣的心態不改
我想
除了補習班跟出版業外
出社會後可能找不到第三種可以生存的地方
(不幸的是國內所謂的軟體產業,大概也只剩這兩個地方)
PS:除了打零工,搶一些很臭的案子外
對於台灣高鐵,對於Domain Knowledge
其實有一個很弔詭的現象
對於領域經驗的尊重
他們會花大錢請法國的駕駛
(簡單的想,不就是開車停車,還不用轉彎勒)
對於票務系統
卻是用航空票務的經驗加上自我想像
就可以搞出一個規範來
讓一個號稱有CMMI (這跟票務系統的知識一點屁關係都沒有)
卻沒有對號列車票務系統的公司來承接
聽說招標之初,IBM看完招標的系統規範,
就知道有問題,然後就閃得遠遠的 (長官英明,國際大廠果然不是混假的)
從這個事件可以看出,業界不乏充斥外行人的現象
對於所謂 "資訊" 與 "知識" 的認知,還停留在一個很幼稚的階段
縱然有不少人自認為是專家,學者的時候
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