http://www.ettoday.com/2004/08/16/330-1672814.htm
馬英九抵達德國柏林 參訪付費腳踏車營運現況
2004/08/16 16:45
地方中心／台北報導
台北市長馬英九在德國時間十五日下午三時抵達德國柏林，隨即參訪柏林市付費公共
腳踏車(city-bike)、計程腳踏車(Taxi-bike)及模型概念博物館等市政建設。暌違五
年未訪問德國的馬英九，對東西德統一後，雙方共同努力縮短差距，使柏林市較先前
更為進步與便捷感到印象深刻。他表示返國後將請市府相關單位研擬引進付費公共腳
踏車及計程腳踏車的經營方式，並參考柏林市政府作法，以「模型概念博物館」推銷
小巨蛋等台北市重要建設。
馬英九一行抵達後，受到駐德國經濟文化辦事處處長胡為真及當地僑胞的熱情接待，
略事休息後，隨即展開柏林的市政學習參訪之旅。
隨行的德國環保科技顧問顧安德先生表示，為提高柏林市民使用大眾運輸工具的意願
，市政府除以大量經費貼補地鐵、電車及公車外，更提供「付費公共腳踏車(city-bi
ke)」供民眾使用。其經營特色在於每部腳踏車內加裝電子控制鎖，使用者撥打專線即
可使用，用畢撥打專線告知停放處，並以信用卡扣款即可，免去專人管理租放及民眾
需至定點租還車輛的不便，全柏林市現有二萬多輛「付費公共腳踏車」，隨處停放於
市區重要交通據點。
此外，為了推廣觀光，柏林市政府特別發放計程腳踏車(Taxi-bike)牌照，業者以腳踏
車載客遊覽熱門景點，更添趣味。由單人駕駛的雙人座腳踏車，遇上坡時可使用電力
，下坡則以人力代替，一公里要價二塊五歐元（合計新台幣約一百元左右），費用略
微高昂。
而人力腳踏車即是台北早期也常見的三輪腳踏車，兩人十五歐元，以次計費，費用比
計程腳踏車便宜許多，且在市區重要景點隨處可見，因此較受觀光客歡迎。馬英九認
為，台北目前的租用腳踏車多集中於河濱公園，希望未來能結合運動與休閒，參酌柏
林公共腳踏車與計程腳踏車的經營概念，在營運管理上將更符合經濟效益。
此外，馬英九對柏林市以「模型概念博物館」或定點資訊站做為城市行銷的方式深表
贊同，認為可以作為施工中的台北小巨蛋參考。柏林市成功的市政行銷經驗，已吸引
歐美如紐約、倫敦等國際大城前來取經。
顧安德說明，柏林市政府為進行遷都及改進東柏林區公共建設，以實體模型及建築圖
展示等方式，吸引柏林市民對自身城市建設的關注、期待與榮譽感，將民眾對於施工
不便所造成的不滿心情，轉化為對未來完工後設施的期待。例如該市在興建「Postdam
Platz」重建計畫時，即以「模型概念博物館」將各種建築圖及模型置放特定地點供民
眾參觀，值得台北小巨蛋當作借鏡。
晚間，馬英九一行應邀出席胡處長官邸晚宴，與胡處長分享多年來訪德的經驗與心得
，餐畢雙方合影留念。十六日上午，馬英九將與中華民國國際法學會秘書長陳純一共
同赴德國外交部出席國際法學會年會。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 140.124.90.183