在馬市長治下 台北的交通品質大步向前邁進了
首創優惠的捷運公車轉乘機制 市政府開闢四十四條接駁公車路線來服務市民
積極推動捷運 公車及公有停車場收費系統的整合工作 真正達到便民的目的
為了降低車禍減少家庭悲劇的發生 市府強力推動取締酒醉駕車及公車限速四十公里政策
嚴禁酒後駕車 有效遏阻酒後開車的不良習性
而公車限速 也讓公車駕駛品質大幅提昇 讓我們的交通更為安全
馬市長更大力推動人行道鋪面更新工程與取締路霸
而機車全面退出騎樓 也讓汽機車的停放秩序大幅改善
現在都市容貌不再顯得雜亂無章 台北國際化程度又大幅前進了一段路
--
待續
--
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◆ From: 140.112.241.127
※ 編輯: super64 來自: 140.112.241.127 (11/09 11:23)
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作者: lookers (早之如此何必當初) 看板: proma
標題: Re: 馬市長上任三年政績斐然--交通篇
時間: Fri Nov 9 11:26:11 2001
明明交通就越來越不好 不知道你是怎麼感覺的 還是你都待在家裡呀
公車撞死了多少人你不知道嗎
※ 引述《super64 (我的琴)》之銘言：
: 在馬市長治下 台北的交通品質大步向前邁進了
: 首創優惠的捷運公車轉乘機制 市政府開闢四十四條接駁公車路線來服務市民
: 積極推動捷運 公車及公有停車場收費系統的整合工作 真正達到便民的目的
: 為了降低車禍減少家庭悲劇的發生 市府強力推動取締酒醉駕車及公車限速四十公里政策
: 嚴禁酒後駕車 有效遏阻酒後開車的不良習性
: 而公車限速 也讓公車駕駛品質大幅提昇 讓我們的交通更為安全
: 馬市長更大力推動人行道鋪面更新工程與取締路霸
: 而機車全面退出騎樓 也讓汽機車的停放秩序大幅改善
: 現在都市容貌不再顯得雜亂無章 台北國際化程度又大幅前進了一段路
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◆ From: 140.112.76.243
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作者: Ogenkidesga (愛喵在心口難開) 看板: proma
標題: Re: 馬市長上任三年政績斐然--交通篇
時間: Fri Nov 9 11:29:55 2001
※ 引述《super64 (我的琴)》之銘言：
: 在馬市長治下 台北的交通品質大步向前邁進了
: 首創優惠的捷運公車轉乘機制 市政府開闢四十四條接駁公車路線來服務市民
: 積極推動捷運 公車及公有停車場收費系統的整合工作 真正達到便民的目的
: 為了降低車禍減少家庭悲劇的發生 市府強力推動取締酒醉駕車及公車限速四十公里政策
: 嚴禁酒後駕車 有效遏阻酒後開車的不良習性
: 而公車限速 也讓公車駕駛品質大幅提昇 讓我們的交通更為安全
: 馬市長更大力推動人行道鋪面更新工程與取締路霸
^^^^^^^^^^
明明有很多人行道還可以使用 也要拆掉重鋪
我真不知道市府的人在想什麼?
錢要花在刀口上ㄚ
中央給的錢愈來愈少
就更應該審慎用錢ㄚ
跟台大沒兩樣
明明就在哭窮
還是有錢換LCD
: 而機車全面退出騎樓 也讓汽機車的停放秩序大幅改善
: 現在都市容貌不再顯得雜亂無章 台北國際化程度又大幅前進了一段路
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◆ From: 140.112.212.231
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作者: twwang (再出發～～) 看板: proma
標題: Re: 馬市長上任三年政績斐然--交通篇
時間: Fri Nov 9 11:28:01 2001
※ 引述《lookers (早之如此何必當初)》之銘言：
: 明明交通就越來越不好 不知道你是怎麼感覺的 還是你都待在家裡呀
: 公車撞死了多少人你不知道嗎
插個話﹍﹍
不然要有怎麼樣的法令，公車才絕對不會撞死人？
--
跟市長是誰沒關係啦﹍﹍
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◆ From: 140.112.26.209
※ 編輯: twwang 來自: 140.112.26.209 (11/09 11:28)
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作者: Billking (小小魚疤多) 看板: proma
標題: Re: 馬市長上任三年政績斐然--交通篇
時間: Fri Nov 9 11:35:03 2001
※ 引述《lookers (早之如此何必當初)》之銘言：
: 明明交通就越來越不好 不知道你是怎麼感覺的 還是你都待在家裡呀
: 公車撞死了多少人你不知道嗎
: ※ 引述《super64 (我的琴)》之銘言：
: : 在馬市長治下 台北的交通品質大步向前邁進了
: : 首創優惠的捷運公車轉乘機制 市政府開闢四十四條接駁公車路線來服務市民
: : 積極推動捷運 公車及公有停車場收費系統的整合工作 真正達到便民的目的
: : 為了降低車禍減少家庭悲劇的發生 市府強力推動取締酒醉駕車及公車限速四十公里政策
: : 嚴禁酒後駕車 有效遏阻酒後開車的不良習性
: : 而公車限速 也讓公車駕駛品質大幅提昇 讓我們的交通更為安全
: : 馬市長更大力推動人行道鋪面更新工程與取締路霸
: : 而機車全面退出騎樓 也讓汽機車的停放秩序大幅改善
: : 現在都市容貌不再顯得雜亂無章 台北國際化程度又大幅前進了一段路
我想說的是 公車撞死人應該跟小馬無關 但是雞八的條子胡亂開單相信不少人都有感吧
北市今年上半年度違法開單申請複查而成功駁回的就有近萬件 平均一個月1500件
那些警察就只貪污擄妓跟偷照相嗎 降就能改善台北交通嗎 生病找鬼開藥單呀
小馬還cover那些爛條子 說人可以看到的就不算偷拍 你馬幫幫忙
這真是一舉兩得呀賺錢又可以整頓交通是吧 不教而殺之謂之虐 台北警察有夠爛的
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◆ From: 211.74.70.172
※ 編輯: Billking 來自: 211.74.70.172 (11/09 11:35)
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作者: lookers (早之如此何必當初) 看板: proma
標題: Re: 馬市長上任三年政績斐然--交通篇
時間: Fri Nov 9 11:38:04 2001
※ 引述《twwang (再出發～～)》之銘言：
: ※ 引述《lookers (早之如此何必當初)》之銘言：
: : 明明交通就越來越不好 不知道你是怎麼感覺的 還是你都待在家裡呀
: : 公車撞死了多少人你不知道嗎
: 插個話﹍﹍
: 不然要有怎麼樣的法令，公車才絕對不會撞死人？
你的話我幫你翻譯一下
反正馬英九底下的人做錯事 也絕對不會是馬英九的錯
不管是擄妓勒叔還是怎樣 反正馬英九永遠是小白兔
--
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◆ From: 140.112.76.243
> -------------------------------------------------------------------------- <
作者: super64 (我的琴) 看板: proma
標題: Re: 馬市長上任三年政績斐然--交通篇
時間: Fri Nov 9 11:40:04 2001
我常騎車往返總區與社科院 交通品質能夠深刻感受
由於公車駕駛大抵素質低劣
馬市長決意大力整頓 所以公車一律限速40公里
※ 引述《lookers (早之如此何必當初)》之銘言：
: 明明交通就越來越不好 不知道你是怎麼感覺的 還是你都待在家裡呀
: 公車撞死了多少人你不知道嗎
: ※ 引述《super64 (我的琴)》之銘言：
: : 在馬市長治下 台北的交通品質大步向前邁進了
: : 首創優惠的捷運公車轉乘機制 市政府開闢四十四條接駁公車路線來服務市民
: : 積極推動捷運 公車及公有停車場收費系統的整合工作 真正達到便民的目的
: : 為了降低車禍減少家庭悲劇的發生 市府強力推動取締酒醉駕車及公車限速四十公里政策
: : 嚴禁酒後駕車 有效遏阻酒後開車的不良習性
: : 而公車限速 也讓公車駕駛品質大幅提昇 讓我們的交通更為安全
: : 馬市長更大力推動人行道鋪面更新工程與取締路霸
: : 而機車全面退出騎樓 也讓汽機車的停放秩序大幅改善
: : 現在都市容貌不再顯得雜亂無章 台北國際化程度又大幅前進了一段路
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◆ From: 140.112.241.127
※ 編輯: super64 來自: 140.112.241.127 (11/09 11:42)
> -------------------------------------------------------------------------- <
作者: super64 (我的琴) 看板: proma
標題: Re: 馬市長上任三年政績斐然--交通篇
時間: Fri Nov 9 11:45:06 2001
※ 引述《lookers (早之如此何必當初)》之銘言：
: ※ 引述《twwang (再出發～～)》之銘言：
: : 插個話﹍﹍
: : 不然要有怎麼樣的法令，公車才絕對不會撞死人？
: 你的話我幫你翻譯一下
: 反正馬英九底下的人做錯事 也絕對不會是馬英九的錯
: 不管是擄妓勒叔還是怎樣 反正馬英九永遠是小白兔
亡羊補牢 時猶未晚
為政者縱有通天本領 也無法面面兼顧
可貴者在於認真面對問題 確保下次不會發生同樣事件
政壇上沒有人有勇氣學馬英九承認錯誤 大力改善
--
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◆ From: 140.112.241.127
> -------------------------------------------------------------------------- <
作者: bigpie (夏日的誘惑) 看板: proma
標題: Re: 馬市長上任三年政績斐然--交通篇
時間: Fri Nov 9 12:33:27 2001
說句良心話
因為納莉颱風的關係
台北市的交通變的亂七八糟
但是
這種情形是可以預期的
為什麼還堅持在交通黑暗期重整人行道呢
我每天在南京西路換車
原本南京西路共有六線道
但因為人行道施工只剩四線道
沒有捷運後交通量又大增
有一次我從林森北路口到捷運中山站居然花了一小時
早知道我用走路的算了只要五分鐘就可到
明知交通混亂在先
卻又於其後施工
真搞不懂錯的事為何要堅持
還說他盡力了
--
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◆ From: 140.119.41.109
> -------------------------------------------------------------------------- <
作者: bigpie (夏日的誘惑) 看板: proma
標題: Re: 馬市長上任三年政績斐然--交通篇
時間: Fri Nov 9 12:42:09 2001
※ 引述《super64 (我的琴)》之銘言：
: 在馬市長治下 台北的交通品質大步向前邁進了
: 首創優惠的捷運公車轉乘機制 市政府開闢四十四條接駁公車路線來服務市民
他說公車八年不漲價 學生票不是漲了嗎 欺負沒選票的人
很少人搭 據我所知棕5棕3 綠1通常是空車
: 積極推動捷運 公車及公有停車場收費系統的整合工作 真正達到便民的目的
: 為了降低車禍減少家庭悲劇的發生 市府強力推動取締酒醉駕車及公車限速四十公里政策
: 嚴禁酒後駕車 有效遏阻酒後開車的不良習性
: 而公車限速 也讓公車駕駛品質大幅提昇 讓我們的交通更為安全
市公車經常阻礙交通 沒有公車專用道的地方 時速不到30還開快車道 還闖紅燈
至少274我目睹好幾次 46也是
: 馬市長更大力推動人行道鋪面更新工程與取締路霸
錯了 從阿扁時代就開始了
: 而機車全面退出騎樓 也讓汽機車的停放秩序大幅改善
車子沒地方停 辦事不方便 應該加設停車場 才能治本
: 現在都市容貌不再顯得雜亂無章 台北國際化程度又大幅前進了一段路
大同區及萬華等衰敗於陋地區都未見更新也未有具體計劃提出 辜負選民
--
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◆ From: 140.119.41.109
> -------------------------------------------------------------------------- <
作者: Ogenkidesga (愛喵在心口難開) 看板: proma
標題: Re: 馬市長上任三年政績斐然--交通篇
時間: Fri Nov 9 13:28:01 2001
※ 引述《bigpie (夏日的誘惑)》之銘言：
: ※ 引述《super64 (我的琴)》之銘言：
: : 在馬市長治下 台北的交通品質大步向前邁進了
: : 首創優惠的捷運公車轉乘機制 市政府開闢四十四條接駁公車路線來服務市民
: 他說公車八年不漲價 學生票不是漲了嗎 欺負沒選票的人
: 很少人搭 據我所知棕5棕3 綠1通常是空車
: : 積極推動捷運 公車及公有停車場收費系統的整合工作 真正達到便民的目的
: : 為了降低車禍減少家庭悲劇的發生 市府強力推動取締酒醉駕車及公車限速四十公里政策
: : 嚴禁酒後駕車 有效遏阻酒後開車的不良習性
: : 而公車限速 也讓公車駕駛品質大幅提昇 讓我們的交通更為安全
: 市公車經常阻礙交通 沒有公車專用道的地方 時速不到30還開快車道 還闖紅燈
: 至少274我目睹好幾次 46也是
: : 馬市長更大力推動人行道鋪面更新工程與取締路霸
: 錯了 從阿扁時代就開始了
: : 而機車全面退出騎樓 也讓汽機車的停放秩序大幅改善
: 車子沒地方停 辦事不方便 應該加設停車場 才能治本
恩 但是我覺得 應該使大眾交通工具更方便使用
我覺得在台北這樣一個大城市來說 它的公車系統很雜亂
公車站牌常常讓人看不懂它的路線是怎麼跑的
上次因為機車壞了 我必須搭公車
問司機說 某某站(我忘了是哪一站)還要幾站才會到
結果連公車司機也不知道
而且常常看到公車從最外側車道直接殺到內側車道
真是十分勇猛
至少在我去過的國家裡 沒有一個地方的司機像台北市這麼勇猛的(雖然我去的國家不多)
即使是義大利北部也是一樣(當然羅馬又是例外)
我不是在說外國的月亮比較圓
我很希望台灣也有一個城市能夠站上檯面 站上國際舞台 讓我引以為傲
而我們已經花這麼多錢在台北上了
但是 它的表現仍然差強人意
我不知道 ㄚ扁治下的台北市是如何
因為那時候我還沒到台北
但是換了一個有國際觀的馬英九來作市長
我能感覺的到 這個城市已經愈來愈差(至少在交通方面)
--
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◆ From: 140.112.212.231
> -------------------------------------------------------------------------- <
作者: aoo (夜空行) 看板: proma
標題: Re: 馬市長上任三年政績斐然--交通篇
時間: Fri Nov 9 14:02:27 2001
※ 引述《lookers (早之如此何必當初)》之銘言：
: ※ 引述《twwang (再出發～～)》之銘言：
: : 插個話﹍﹍
: : 不然要有怎麼樣的法令，公車才絕對不會撞死人？
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
順應你的話
馬英九不是自許有國際觀嗎
怎麼現在又沒有ㄌ
最好ㄉ例子就在離台灣不遠的日本
駕駛撞傷人或撞死人
依日本法令規定法院判決是職業駕駛ㄉ錯時永久吊銷其執照
賠償受害人(喪失工作能力)或家屬這一生所能有ㄉ工作所得之金錢
假設他撞死一位20歲ㄉ男性依其學歷及工作性質為配合調薪及物價波動
以及所能活到全國平均ㄉ歲數
這就是賠償ㄉ基數大家可以估略算一下
假設被撞死ㄉ男性20歲大學畢月收入我們以大學最低行情算24萬日幣
那就是{240000x(12月+1個月年終+0.5生日紅利)=3240000這是第一年要賠ㄉ
第二年配合公司調薪
第三年亦同
.......
第40年亦同...........我懶ㄉ算ㄌ 大家試算ㄅ
算不出來ㄉ密我
一共要賠到這位男性40年ㄉ工作所得
而且你不能說不賠要抓去關
政府直接把你的財產撥出此外你的工作所得只留下你生活ㄉ部分金錢
其他金錢所得一律轉帳到受害人家屬戶頭去
你說哪位駕駛敢撞人
有這條法令你滿意嗎
這就是哈佛ㄉ國際觀嗎............
我們不須照抄但是能夠吸取一部份就能達到效果
只要把駕駛改成職業駕駛那就不得了囉
: 你的話我幫你翻譯一下
: 反正馬英九底下的人做錯事 也絕對不會是馬英九的錯
: 不管是擄妓勒叔還是怎樣 反正馬英九永遠是小白兔
呵呵 他是批著兔皮ㄉ大野狼
--
在平時笑笑說，
在急時慢慢言，
在氣時輕輕講！
用心靈電波去溫暖雙方，
那一個冷凍包子不變熱！
--
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◆ From: 211.74.128.153
> -------------------------------------------------------------------------- <
作者: aoo (夜空行) 看板: proma
標題: Re: 馬市長上任三年政績斐然--交通篇
時間: Fri Nov 9 14:05:06 2001
※ 引述《aoo (夜空行)》之銘言：
: ※ 引述《lookers (早之如此何必當初)》之銘言：
: ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
: 順應你的話
: 馬英九不是自許有國際觀嗎
: 怎麼現在又沒有ㄌ
: 最好ㄉ例子就在離台灣不遠的日本
: 駕駛撞傷人或撞死人
: 依日本法令規定法院判決是職業駕駛ㄉ錯時永久吊銷其執照
: 賠償受害人(喪失工作能力)或家屬這一生所能有ㄉ工作所得之金錢
: 假設他撞死一位20歲ㄉ男性依其學歷及工作性質為配合調薪及物價波動
: 以及所能活到全國平均ㄉ歲數
: 這就是賠償ㄉ基數大家可以估略算一下
: 假設被撞死ㄉ男性20歲大學畢月收入我們以大學最低行情算24萬日幣
: 那就是{240000x(12月+1個月年終+0.5生日紅利)=3240000這是第一年要賠ㄉ
: 第二年配合公司調薪
: 第三年亦同
: .......
: 第40年亦同...........我懶ㄉ算ㄌ 大家試算ㄅ
忘記ㄌ還有退休金要算進
: 算不出來ㄉ密我
: 一共要賠到這位男性40年ㄉ工作所得
: 而且你不能說不賠要抓去關
: 政府直接把你的財產撥出此外你的工作所得只留下你生活ㄉ部分金錢
: 其他金錢所得一律轉帳到受害人家屬戶頭去
: 你說哪位駕駛敢撞人
: 有這條法令你滿意嗎
: 這就是哈佛ㄉ國際觀嗎............
: 我們不須照抄但是能夠吸取一部份就能達到效果
: 只要把駕駛改成職業駕駛那就不得了囉
: : 你的話我幫你翻譯一下
: : 反正馬英九底下的人做錯事 也絕對不會是馬英九的錯
: : 不管是擄妓勒叔還是怎樣 反正馬英九永遠是小白兔
: 呵呵 他是批著兔皮ㄉ大野狼
--
在平時笑笑說，
在急時慢慢言，
在氣時輕輕講！
用心靈電波去溫暖雙方，
那一個冷凍包子不變熱！
--
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◆ From: 211.74.128.153
> -------------------------------------------------------------------------- <
作者: twwang (再出發～～) 看板: proma
標題: Re: 馬市長上任三年政績斐然--交通篇
時間: Fri Nov 9 15:22:55 2001
※ 引述《aoo (夜空行)》之銘言：
: 依日本法令規定法院判決是職業駕駛ㄉ錯時永久吊銷其執照
: 賠償受害人(喪失工作能力)或家屬這一生所能有ㄉ工作所得之金錢
: 假設他撞死一位20歲ㄉ男性依其學歷及工作性質為配合調薪及物價波動
: 以及所能活到全國平均ㄉ歲數
: 這就是賠償ㄉ基數大家可以估略算一下
: 假設被撞死ㄉ男性20歲大學畢月收入我們以大學最低行情算24萬日幣
: 那就是{240000x(12月+1個月年終+0.5生日紅利)=3240000這是第一年要賠ㄉ
: 第二年配合公司調薪
: 第三年亦同
: .......
: 第40年亦同...........我懶ㄉ算ㄌ 大家試算ㄅ
果然是好法令﹍﹍
--
這是日本法令還是東京法令？？
--
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◆ From: 140.112.26.209
> -------------------------------------------------------------------------- <
作者: lunaj (不想再理柏拉圖) 看板: proma
標題: Re: 馬市長上任三年政績斐然--交通篇
時間: Fri Nov 9 16:18:14 2001
※ 引述《super64 (我的琴)》之銘言：
: 在馬市長治下 台北的交通品質大步向前邁進了
: 首創優惠的捷運公車轉乘機制 市政府開闢四十四條接駁公車路線來服務市民
: 積極推動捷運 公車及公有停車場收費系統的整合工作 真正達到便民的目的
: 為了降低車禍減少家庭悲劇的發生 市府強力推動取締酒醉駕車及公車限速四十公里政策
: 嚴禁酒後駕車 有效遏阻酒後開車的不良習性
: 而公車限速 也讓公車駕駛品質大幅提昇 讓我們的交通更為安全
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
並沒有這回事好嗎....我是公車族...但自從限速後並沒有感覺到交通有改善的情況
反而有時整條路都空蕩蕩的....公車還是只能慢慢走....有時候更造成交通賭塞....
車班也變少了....等一台公車有時候要等半個鐘頭...你試試看在台北車站等一輛
跑全線的２５１就知道我ㄉ意思了....簡直比頂泰豐ㄉ小籠包還要難等!!!公車駕駛
的品質也沒有提升...我不只一次看到他們過站不停...從快車道一下子衝到慢車道..
也不只一次在車上因為突如其來的煞車跌倒.....我實在看不出來他進步在那裡???
更何況整條羅斯福路都是坑洞....坐在椅子上都會彈個半天高...我實在看不出來台
北那裡變的更適合人居住了.....也看不出來交通那裡變的更安全了....
: 馬市長更大力推動人行道鋪面更新工程與取締路霸
: 而機車全面退出騎樓 也讓汽機車的停放秩序大幅改善
: 現在都市容貌不再顯得雜亂無章 台北國際化程度又大幅前進了一段路
--
有些活人...對我來說...
比鬼魂更可怕...
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◆ From: 140.112.7.59
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作者: MRkitty (甜心凱弟) 看板: proma
標題: Re: 馬市長上任三年政績斐然--交通篇
時間: Fri Nov 9 16:48:02 2001
※ 引述《super64 (我的琴)》之銘言：
: ※ 引述《lookers (早之如此何必當初)》之銘言：
: : 你的話我幫你翻譯一下
: : 反正馬英九底下的人做錯事 也絕對不會是馬英九的錯
: : 不管是擄妓勒叔還是怎樣 反正馬英九永遠是小白兔
: 亡羊補牢 時猶未晚
: 為政者縱有通天本領 也無法面面兼顧
: 可貴者在於認真面對問題 確保下次不會發生同樣事件
: 政壇上沒有人有勇氣學馬英九承認錯誤 大力改善
馬英九從沒犯錯，何須認錯
一切過錯要不是幻覺，不然就是阿扁的責任！
--
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◆ From: 140.112.214.41
> -------------------------------------------------------------------------- <
作者: f7 (f7) 看板: proma
標題: Re: 馬市長上任三年政績斐然--交通篇
時間: Fri Nov 9 18:08:10 2001
※ 引述《MRkitty (甜心凱弟)》之銘言：
: ※ 引述《super64 (我的琴)》之銘言：
: : 亡羊補牢 時猶未晚
: : 為政者縱有通天本領 也無法面面兼顧
: : 可貴者在於認真面對問題 確保下次不會發生同樣事件
: : 政壇上沒有人有勇氣學馬英九承認錯誤 大力改善
: 馬英九從沒犯錯，何須認錯
: 一切過錯要不是幻覺，不然就是阿扁的責任！
你這篇文章那些單細胞的小馬支持者看不懂的，
會真的把你當成是小馬的支持者...
本版挺馬的人之中，
真正頭腦清楚、能PO出立論客觀、值得與之討論的文章者到底剩下幾個???
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.csie.ntu.edu.tw)
◆ From: 163.30.92.239
> -------------------------------------------------------------------------- <
作者: f7 (f7) 看板: proma
標題: Re: 馬市長上任三年政績斐然--交通篇
時間: Fri Nov 9 18:15:23 2001
※ 引述《super64 (我的琴)》之銘言：
: 在馬市長治下 台北的交通品質大步向前邁進了
: 首創優惠的捷運公車轉乘機制 市政府開闢四十四條接駁公車路線來服務市民
: 積極推動捷運 公車及公有停車場收費系統的整合工作 真正達到便民的目的
: 為了降低車禍減少家庭悲劇的發生 市府強力推動取締酒醉駕車及公車限速四十公里政策
: 嚴禁酒後駕車 有效遏阻酒後開車的不良習性
: 而公車限速 也讓公車駕駛品質大幅提昇 讓我們的交通更為安全
: 馬市長更大力推動人行道鋪面更新工程與取締路霸
: 而機車全面退出騎樓 也讓汽機車的停放秩序大幅改善
: 現在都市容貌不再顯得雜亂無章 台北國際化程度又大幅前進了一段路
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
光是千瘡百孔的人行道都不必說了,未免鋪太久了吧？
偏偏又是好幾個路段一起鋪，
為什麼不一次集中在短期內(譬如兩星期)鋪好某段路,
然後再換下一段路，
這樣一次鋪那麼多條，然後拖好幾個月，
難道真如我之前所說，剛好拖到選市長前才做好，
然後中時報系、聯合報會有如下報導：
「北市各路段人行道煥然一新，前任市長延宕至今的人行道整治工程終於完工，
市民八年來的等待終於有了成果，投票之日在即，此實為馬市長連任之路一大利多。」
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