Re: 北投纜車規格 棄台就中

[sayin ( )]

※ 引述《eslite12 (recta sequi)》之銘言：
: ※ 引述《sayin (                       )》之銘言：
: : 原來是外國的公司
: : 難怪我找國內關鍵字沒有找到
: : 國內現在專做類似案件的顧問公司已經很多了
: : 技術能力上面也很成熟
: : 1989年的報告已經有15年以上了
: : 拿一份15年前的報告有點難服人
: 15年前同一份規劃書 被顧問公司認定無法解決交通問題 15年後陽明山交通流量增加了
: 難道交通問題卻突然解決了?  ꐊ應該這麼說吧
15年前的技術不足以克服問題
15年後或許可以克服相關問題
又或者15年前開路就可以解決交通問題
現在連徵地都不行 只能找最差方案來解決
任何一切都是有可能的ㄚ
但是15年前的評估報告預測出幾年後的方向
15年前引用的工程技術與現在落差多大
現在的技術有沒有能力克服現在民眾質疑的問題
15年後的現在 北投地區的問題在哪裡
是否仍如15年前的報告一樣的問題又或者更嚴重
: : 而且工程機械上面技術的進步
: : 15年是一個很長的時間
: : 時空背景也有所變動
: : 所以建議重做一份報告再評估一次
: 同上 不要模糊焦點 工程進步並未發生在解決交通問題上 也沒進步在對地震跟地熱
: 的防護
: 假如還是一樣經過斷層地熱 卻又一樣不能解決交通問題 那北投纜車那麼一大筆錢
: 到底是要花來幹嘛?
工程進步並不是專門解決交通問題
而是克服工程技術問題
只是克服了技術上的限制
能夠選擇的方案更多了
現在纜車的進步能不能克服上述的問題
有沒有方式避開

如果不建纜車是否有更好的建議可以解決交通問題

這是我建議重新做一份評估的想法

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◆ From: 61.224.82.130
推 bilibala:技術的進步不代表台北市政府可以無視現行法規
推 albert0968:S大能說明工程進步幅度..已能解決哪些問題？
→ albert0968:還是S大自己都搞不清楚..進步的幅度ㄚ
推 sayin:我不懂纜車 不過我想看報告知道國外纜車15年進步的
→ sayin:幅度有多少 個人還在學習中
→ sayin:所以我建議重新做一次評估 看看符不符合15年前
→ sayin:RHAA所做的結論 如果一致那就沒什麼爭議了
推 jagdzaku:為什麼你不懂卻能護航的這麼高興?
推 sayin:我只是希望重做一個評鑑報告來看 這樣也是護航阿
→ sayin:真是神奇阿
推 jagdzaku:什麼都不知道,要資料也要人查給你,發言又是質疑
→ jagdzaku:別人為何反對,還說不是護航?改援護防寓好不?
推 sayin:又沒要你給阿 我想看政府重新再版的ㄚ 看新的數字
→ sayin:這樣不好嗎 到時候反對起來聲音不是更理直氣壯
推 sayin:我只是覺得用本15年前的報告 加上近年沒有正式的報
→ sayin:告 這樣沒什麼意思 政府多花錢重做一本來看
→ sayin:不是更好嗎