※ 引述《einstean (台北捷運世界一流)》之銘言：
: （有一個不可能實現但是非常有效的解決辦法：在進入台北市的橋樑、路口設置收費站，
: 向進入台北市的自用車收取入城費，收取的費用拿來補貼捷運公車的轉乘優惠。
: 這個方法跟加稅一樣，非常有效但絕對沒有任何政治人物敢做...）
我覺得根本問題是台北市車太多，
應該可以限制15年以上的車子禁止進入台北市，
或是台北強制回收15年以上老車，車子就會少很多了，
一方面安全，一方面排氣也不會那麼髒。
很多人都是老車捨不得丟，新車買了沒地方停，
占用停車格的結果就是路上車子越來越多……
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