Re: [新聞] 議員質疑北市三億四千萬打造黃金人行地 …

[LLD (麻將人格)]

※ 引述《Takao (Takao)》之銘言：
: 推 flytzeng:這又是什麼邏輯？                       140.112.241.201 10/19 01:59
: → flytzeng:運量本來就是這樣算的 你爽的話也可以    140.112.241.201 10/19 01:59
[恕刪]
:         這邊也一樣，一平方米七個理論上或許辦得的，
:     但實際上辦不到，更不可能拿這個數字當做實際可載運人數，
:     因為只要有人胖一點，甚至於提個公事包背個背包，
:     一平方米立刻擠不進七個人。
:         那你在實務上可以要求較胖的人不可搭捷運，
:     或要求搭捷運的人不可以帶包包嗎？
你只是舉特例，也有可能有人很瘦，有人什麼都沒帶
可能某些很瘦的人集合起來，一平方米可以「擠」九個人也不一定
所以說，那可能只是一個平均值的概念，
當樣本數很大的時候，用這樣的方式來估運量，應該是可以接受的方式
還是你要說那兩萬人都很胖，帶大包小包呢?
就統計學上，那雖然不是不可能，但機率也和零差不多了

所以你一直強調「一平方米可以擠七個人」違反常識
那只是你自己的主觀吧，
特別是如果去日本看過的話，他們是擠到連門都關不太起來耶
還要有人專門負責把人推進去

:         當然不可能。
:         況且還有下車的問題，一平方米七個人的狀況下連轉身迴旋都很困難，
:     在這種情況下站裡面的人根本無法擠到門口下車

一平方米七個人有擠到連到門口都不行嗎?
那又是個人經驗方則的問題了
老實說我自己認為是可以的
就算不可以，也可以大家都先下車，等到要走的人離開車子再上去也行

:     一個到站卻下不了車的捷運有何意義？
: → flytzeng:第一站全上  第二站全下再全上           140.112.241.201 10/19 02:01
: 推 flytzeng:請繼續丟臉啊                           140.112.241.201 10/19 02:05
:         當然你可以說全下後再全上，但要是我記的沒錯，
:     捷運系統在每月台停留時間聽說是20秒，易言之，
:     四百多位乘客必須在十秒內衝出車外，再於十內衝回車內。

這不可以改嗎??@__@

:         你覺得有可能嗎？
:         這些，就是為何理論值只能參考，
:     真的拿這個數字而未經修正就下去算運量時，
:     必死無疑的原因。

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◆ From: 219.68.72.73
推 shermanmt:L兄，今天在下做地鐵的時候，適逢上班
→ shermanmt:時間，目測（誤差不大啦，看人肩膀就知
→ shermanmt:道，一平方米4人就很擠了，這是事實，不
→ shermanmt:然請您在地上畫一公尺見方，站四個人就
→ shermanmt:有感覺了 :)
推 albert0968:上班上課尖峰時間..大部分都會帶包包吧