其實不太需要吵7個人是否太擠，因為T大的目的是為了證明木柵線會被內湖線的旅客給
擠爆，不過稍微算一下就知道不可能XD
目前唯一不是用預估而是實際測得的數據是k大的5.3人/一平方米，所以我就用這個數據，
這樣T大也比較服氣。
根據龐巴迪自己計算20（座位（人））＋X（平方米）＊5（人/一平方米）=93（人），
因此龐巴迪列車可供乘客站立的面積大小為（93－20）/5＝14.6（平方米），
一節車廂可以搭載的旅客量為20（座位（人））＋14.6（平方米）＊5.3（人/一平方米）
＝97.38（人），97.38人乘上6車再乘上每分鐘一班車（一小時60班車）為
97.38（人）＊6＊60＝35056.8（人），這是木柵、內湖線的最大運量。
目前木柵線的旅客量為多少呢？馬特拉的列車是24個座位＋90個立位＝114人，
假設馬特拉也是用7人/一平方米做估計，則馬特拉列車可供乘客站立的面積大小為
90個立位除以7人/一平方米，這樣子約為13平方米。一節車廂搭載的旅客量為
24（座位（人））＋5.3（人/一平方米）＊13（平方米）＝92.9（人），
92.9人乘上4車再乘上2分鐘一班車（一小時30班車，這是目前木柵線的最密班距）為
92.9（人）＊4＊30＝11148（人）
木柵線的旅客量11148人加上內湖線的旅客量26100人為37248人，只比最大運量35056.8人
略高，但別忘了旅客是會上下車的，所以根本不用擔心被塞爆。
--
我已經用實際出現過的數字做計算，總不會再出現「實務上不可行」的說法吧（笑）
--
是啊.....我只是個人魚.....
無法跟王子結合，我...我的命運就是化成泡影而死去。
辛蒂公主是個好女孩，祝你們永遠幸福！
還有一件事就是....
偶爾...也請想想我.....
A.I. Love
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 61.228.67.236
※ 編輯: einstean 來自: 61.228.50.237 (10/29 14:44)