推 guast:真的別再搞笑了...電扶梯從來就不是給老弱的 61.228.95.168 10/15 18:59
→ guast:很多周到一點的電扶梯都會標示老弱者請當心 61.228.95.168 10/15 19:00
→ guast:甚至請他們先找服務人員，不要貿然搭乘 61.228.95.168 10/15 19:01
※ 引述《Takao (Takao)》之銘言：
: ※ 引述《chenny66 (小浪)》之銘言：
: : 有人想練身體爬樓梯不行嗎?那當初捷運幹嘛配置扶梯
: 原來你眼中人潮擁擠時捨捷運電扶梯不坐走樓梯的，
: 是為了要練身體才爬樓梯？
: 看來台北人還真是辛苦，穿西裝打領帶提公事包的走樓梯也就算了，
: 穿套裝高跟鞋的小姐也在走樓梯，真是愛惜自己的身體，
: 難怪前陣子一家健身俱樂部經營不善，因為大家都去搭捷運走樓梯練身體了，
: 自然不需要參加健身俱樂部。
: 是這樣嗎？
: 這麼想在筆仗中贏人你直說，我這邊直接認輸無妨。
那你想證明啥,扶梯讓人省力大量運送是不爭的事實,有人愛爬樓梯
覺得比搭扶梯省時間就爬,不想爬想省力的就搭扶梯如此而已,
誰在乎輸贏啊,沒事陪你哈拉兩句,你只想輸贏,想太多了吧
: : 全部拆掉用樓梯最省,
: 那為何不捷運拆掉交通工具廢掉大家走路上下班課學？
: 不是更省？
: 還符合馬市長推行中的無車日運動哩。
斷章取義,不予置評
: : 我個人認為是錯的,應該禁止讓人走,但是依照台灣的民情
: : 還是有趕時間的人的人會去走,只好宣導留左邊的通道讓人走囉
: 那你趕快去宣傳你的理念，也可以批評捷運公司的無能，
: 就像我看到新北投支線要改磁浮先是笑出來，接著開始批評一樣。
: 來，請批評。
留給你批評囉,你不是很愛批評,幫你找到新的批評的議題了
快去查資料,等你批評喔
: : 走路都嘛會有跌倒的危險,只是在人群裏老弱殘疾相對速度慢
: : 爬樓梯階梯多確實是有比較一腳踩空的危險啊,
: 連捷運局都不苟同你的說法了耶。
so what ?
: : 真正行動不便的長者出門都會有人攙扶吧,那種的確實是去搭電梯比較好
: : 但是其他長者搭扶梯怎說會危險,扶梯在設計的時候都有考量到手確實抓好扶手
: : 在最安全的狀況下讓人順利的搭上,那國外的老弱長者都不搭扶梯只走樓梯嗎?
: : 捷運的扶梯1分鐘跑39m,百貨公司的跑30m,抓好扶手帶
: : 還是很安全的,根據經驗摔倒的都是雙手提東西沒用手抓扶手帶的居多
: : 不管老的或是年輕的沒抓扶手都很容易跌倒
: : 自動走道確實是最安全的,但是沒那麼大的空間裝設,而且現在捷運局
: : 學聰明了,都在扶梯的上下乘場裝設攝影機,怎麼摔的都看的清清楚楚的= ="
: 這並沒有解釋我講得第一步和最後一步問題。
那要問你家的長輩囉,別人走都沒問題,你走就會跌,我就一直說抓好扶手帶
就很安全你在懷疑啥,
: : 所以我說政府沒做好安全搭乘扶梯的宣導,有些長者很少接觸
: : 電扶梯,不知道要抓好扶手帶沒抓扶手帶當然容易跌倒,至少我看到或是聽過跌倒的都是
: : 沒抓扶手帶間接造成跌倒的,而且電梯雖然快速但是運輸量遠不如扶梯,
: 長者很少接觸電扶梯？
: 你以為台北市自從有捷運之後才有電扶梯的嗎？
: 要是記得沒錯，日本時代台北延平北路某百貨公司就有啦。
那台扶梯在大千百貨公司以前台灣的扶梯只在百貨公司居多,有些長輩很少搭乘扶梯,
所以沒有安全觀念,以前是去百貨公司才搭的到
現在扶梯普及化,搭乘的機會更多所以我才說要多做宣導啊,你扯到日本時代去幹嘛,
: : 反正某些人認知裏扶梯只能在百貨公司,捷運站,戶外裝扶梯就是浪費錢
: : 但是台北身為台灣的首都,我覺得裝設扶梯讓行人省點力也沒啥大不了的
: 你的沒啥大不了是用人民的血汗錢堆出來的。
: 身為人民之一，我完全不覺得質疑我的錢被花到那邊去有何不妥。
你覺得浪費,我覺得還好,有用到省力爬樓梯的人自然覺得沒啥不妥
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