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※ 引述《LLD (麻將人格)》之銘言: : ※ 引述《Takao (Takao)》之銘言: : : 看來真的打到你的嘴巴了。 : : 實務上不可行就是不可行,前面有人提過了, : : 台北捷運的尖峰時刻也不過每平方米5.3人,然後已經一堆人唉唉叫, : 唉唉叫就叫做實務上不可行?? 不然你去疊啊。 你自願當最下面那一個好達成一平方米九人的偉大夢想我也懶得理你。 去疊吧,疊之前通知我,我帶相機去拍。 : 更何況也請先證明有一堆人唉唉叫 : 空口說白話誰不會啊 奇怪了,認為不可行又變空口說白話了? 要說行,請舉證,不是靠張嘴說行就行。 : : einstean自己也已經改口說這個不會發生在台灣, : : 你要堅持每平方米七人,甚至於每平方米九人你自己去擠, : : 我沒興趣陪你。 : 投降了嗎? 沒辦法,秀才遇到兵。 : 『舒適度、擁擠度及行車間隔是服務水準的重要指標。我國地鐵車輛 : 滿載定員按6人/平方米考慮,這是舒適度的極限值,超載定員按9人/平方 : 米考慮,這也是擁擠度的極限值。....』 : 以上是你自己引用的資料喔 : 可見擁擠度的極限值是9人/平方米, : 那7人/平方米那裡實務上不可行?? 8230篇。 : : 看不懂中文是不是? : : 裡面關於滿載定員的部分有兩個數字, : : 一個是中國的每平方米六人,一個是法國的每平方米四點四人, : : 你堅持的每平方米七~九人根本不是滿載定員, : 你自己的文章這麼快就忘了啊 : 『超載定員按9人/平方米考慮,這也是擁擠度的極限值』 : 所以說,這不是我堅持的,你記憶力恢復了嗎? 『你堅持的每平方米七~九人根本不是滿載定員』。 你的中文能力恢復了嗎? 如果還沒恢復,你就繼續拿著超載定員質疑滿載定員吧。 : : 誰跟你舒適不舒適啊? : : 還『我們怎麼可以選擇一個這麼讓乘客不舒服的標準』? : : 真看不懂中文就麻煩回家唸書, : : 剛剛好前面有位把未來式當已完成的先生也需要重念國文, : : 你們倆剛剛好可以作伴,好好學習,之後,再來上網吧。 : 還真是做賊的喊抓賊啊 同上,去抓賊吧。 -- http://www.tvbs.com.tw/FILE_DB/newsphoto/alisa/200509/alisa-20050916194142.JPG
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einstean:8315篇不知你有何感想(笑) 61.228.49.135 10/31 23:23