Re: [新聞] 七月起 台北車站周邊 機車停車收費

[yisdl ()]

※ 引述《starcloud (雲淡風輕)》之銘言：
: ※ 引述《yisdl ()》之銘言：
:     這句話也有語病 永遠都不會有足夠的公共交通方式
: :   有辦法把捷運做成如紐約地鐵的如此密集嗎？
:     也許可以 也許不行 台北盆地有他的地質因素 加上金錢來源
:     這只能說天知道
: :   減少停車格在台北市做得很快，收費也很快
: :   但能否把捷運接駁車的車輛和密集度根這速度一樣快？
:     舉高雄的例子 有人沒蓋好捷運 公車也沒做好就在塗掉停車格了
:     不是要圍高救北 只是要跟你說 交通運輸上有些東西是普遍性的通則
:     紐約地鐵這麼密 尖峰時刻曼哈頓還不是照樣塞車
:     當你把公共運輸提升時 就會吸引另一批人進來使用 接著馬上不夠用
:     所以到最後 只好大家進入城市要收錢
:     把這個例子放到南陽特區不也是一樣嗎? 之前可以隨便停 不收錢
:     南陽街的環境相信你也一定還記得 行人舉步維艱
:     現在呢? 就是一整個好走。
:     如果高速公路可以實施匝道管制
:     那為什麼台北市不能用收費跟停車格來變相限制汽機車進入特區
:     說難聽一點 跟什麼社會正義公平無關 只是自私基因作祟而已

      我記得有人在幹譙公車專用道時 我還是支持的。

      起碼我關心的是基本的交通問題。
      不用作太多。
      永和市的捷運免費接駁車就做得很好。

      如果你說的是100年的捷運要收機車停車費我沒話說。
      但現行的捷運和公車就是無法解決這樣的問題。
      不夠方便。


      免費接駁車做不來？ 我相信是沒問題的。


      另外，自私基因這四字還給你。
      誰說搭捷運不是一種自私機因作祟？
      體諒才是這問題的最根本。

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                          世紀追念情 四六緬懷心
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                      邀請到了藍博洲先生一起來探討這件<<台大與師大的二二八>>


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◆ From: 140.112.121.97
→ yisdl:忘了說 永和市的免費接駁車市長可是泛藍的..
→ yisdl:這問題跟藍綠無關。
推 caprice:永和市多大? 台北市多大?你拿永和來比台北
→ caprice:連行政層級都不一樣 可以這樣類比
→ caprice:現在只是"台北車站特區"付近 機車收費
→ caprice:拜託一下 台北車站附近的大眾運輸不夠密集
→ caprice:的話 全台灣其他的地方就全是化外之地了吧
→ SIG552:台北車站周邊比永和大？？？
推 caprice:永和的大眾運輸工具密集度 比台北車站大?
推 SIG552:原po想得太樂觀了，別忘了其實永和地區機車
→ SIG552:還是很多的，自己騎一趟就知道
推 albert0968:永和市的預算多少？台北市的預算多少？
→ albert0968:永和作得來..台北作不來？
→ albert0968:是馬隊長太怠惰了..只想選總統吧