Re: [新聞] 七月起 台北車站周邊 機車停車收費

[einstean (台北捷運世界一流)]

※ 引述《Pentagon (流氓兔)》之銘言：
: ※ 引述《room308 (sleepless)》之銘言：
:     不用到一車一位, 只需要有滿足基本的需求,
:     [基本需求]是個很模糊的名詞,
:     在某E大分享的淡江大學對特區交通的報告裡提到,
:     大約是15%, 這個數字如何計算相當困難,
:     但是亦不能忽略到底有多少[基本需求],
:     台北市政府粗暴的地方就是忽視機車族的需求,
:     看看特區有多少機車停車格, 相信和週邊的住戶或辦公大樓不成比例,
:     沒有對於機車有妥善的疏導, 一昧的想以收費來達到目的,
:     機車格裡亂停一通, 也沒見到市政府有何做為,
:     老問題, 為什麼汽車可以增加停車位, 機車就沒有,
:     為什麼台北車站週邊有數個公家汽車停車場, 卻不見公家機車停車場呢????
:     我想R大的問題, 從汽車停車就有答案了, 不用看到機車停車.

這樣想好了，台北車站附近有一堆民營的汽車停車場，為什麼沒有機車的民營停車場？
理由只有一個，因為機車騎士不願意付停車費，做機車停車場無利可圖。如果以一個
汽車停車格可以劃成6～8個機車停車格來計算，停機車的合理價格應該是每小時5元。
現在的停車收費停一次（24小時算一次）收20元，還招來一堆抱怨的聲浪，那麼請問
政府為什麼要設公家的機車停車場？
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是啊.....我只是個人魚.....
無法跟王子結合，我...我的命運就是化成泡影而死去。
辛蒂公主是個好女孩，祝你們永遠幸福！
還有一件事就是....
偶爾...也請想想我.....
                              A.I. Love

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 163.14.181.68
推 aquarian:我寧願每小時5元也不要停一次就20元
推 tkucuh:聽不懂...可以解釋一下嗎?
→ aquarian:而且 盼能有效取締機車被後人挪出格線外
推 einstean:很簡單，就是機車騎士不願付停車費。
→ einstean:不然為何沒有人要做民營的機車停車場？
→ starcloud:來吵架的就不需要客氣了吧
→ starcloud:一樓的 計次跟計時 需要跟用處不同
→ starcloud:站在讓特區機車位使用效益最大化的立場
→ starcloud:計次可能是比較好的
→ starcloud:至於取締機車被挪動 這就需要另外思考
推 tkucuh:因為你在台北車站沒看到收費停車場 所以代
→ tkucuh:表機車騎士不願繳停車費?我還是不太懂
→ starcloud:比方說員警定期巡邏 監視器 或是像腳踏
→ starcloud:車 固定器類似的東西
→ starcloud:T大 經濟學上有個例子 就是要解決停車問
→ starcloud:提 最好的方式就是嚴格取締違規停車
→ starcloud:因為只要嚴格取締 就有利可圖 就有商家
→ starcloud:願意興建停車場 ......
→ starcloud:四人幫出的經濟學裡有這個例子就是
→ starcloud:當然 大眾運輸 捷運 道路設計 路線規劃
→ starcloud:也是要做好的
※ 編輯: einstean        來自: 163.14.181.92        (03/28 12:06)
推 SIG552:月經題了...對機車使用者來說，停一次20元
→ SIG552:相對一小時5元來說，其實感受到的剝奪感更ꐠ
→ SIG552:大，當然不會想付停車費...
推 aung:想必閣下一定沒在附近停車場停過