作者SIG552 (本槍價值參仟伍佰元整...)
看板proma
標題Re: [新聞] 七月起 台北車站周邊 機車停車收費
時間Thu Mar 30 12:08:22 2006
※ 引述《caprice (^_^山)》之銘言:
: ※ 引述《Pentagon (流氓兔)》之銘言:
: : <(_ _)> 真是抱歉, 不過我也沒罵人豬的意思, 只是種比喻,
: : 不過, 或許跟在下討論這個問題,
: : C大也該自問, 為什麼騎機車上班呢?
: : 或者問問看其他的同事, 是什麼心態呢?
: : 台北市政府做了那麼多措施, 無非就是希望減少少使用機車,
: : 對C大來說的變通方式就是停遠一點, 走路上班,
: : 但是機車還是在用吧, 那這些措施無非只是假象罷了,
: : 將機車趕出人行道是絕對正確的政策, 包括機車灣的設置,
: : 但是將機車趕出台北車站特區, 在下就不是很贊成了,
: : 這只是讓問題不存在台北車站, 卻流竄到週邊區域,
: : 再者路邊機車停車, 品質差就算了, 又不能保證一個蘿蔔一個坑也算了,
: : 收費只是讓機車退出台北車站特區,
: 這是合理量的問題, 不是有或無的問題, 現實的情況, 是平面可以立即控管的
: 還不是都盡量給機車停了? 並不是全面禁行或禁停機車啊, 減少的車位, 只是
: 把以前佔用的還給行人, 我並沒有看到很多地方, 可以停卻故意禁停不是嗎?
: 我的看法這政策的邏輯順序是這樣的
: 合理的行人空間 -> 車站特區機車移出騎樓人行道 -> 車位減少 -> 收費降低非
: 必要的利用 -> 讓有需要的多點機會找到車位
: 並不是一開始就是立於一種"懲罰" 或 "驅逐"的心態
是不是「懲罰」或「驅逐」的心態
因為我們都不是市府高層
所以誰也不知道
不過市府的問題是出在減少機車停車空間給行人使用
卻沒有相對給予機車族足夠的停車位
像是您提到的邏輯順序
其實就存在一個盲點:
如果機車車位減少加上收費降低「非必要的利用」之後,機車車位還是不足怎麼辦?
這引伸出另一個問題:
非必要利用的定義為何?又,要減少到怎樣的程度才能夠讓您所稱的找到車位機會增
加?
之前有人說乾脆停車費收到每部機車1000元
這當然可以以量制價
但更快的可能是演變成政治風暴XD
事實很明顯
在下之前也提過
台灣是一個擁有特殊機車生態的國家
但也正如前面有人提到的
台灣歷屆政府都對機車抱持一種忽視的態度
您在另一篇文章裡提到
有人沒有市長連任壓力了
可以作一些得罪市民的事
但是馬某&市府團隊可否想過
正因為歷來台灣政府的機車用路設施建設相對不足
現在他們所做的種種試圖改善台北車站周邊的措施
只會帶來機車用路人更大的不便?
其實挖人行道設停車格是最等而下之的方式
一方面機車實際可用停車面積減少
一方面行人能用的空間增加有限
合理的作法還是增設機車專用停車場
費率計算採用在下之前提出的方式
這樣對機車用路人的權益較能保障
: : 問題並沒有解決, 只是在特區看不到了,
: : 鋸箭式療法, 這應該是最好的例子,
: 我的看法是, 有治療至少比沒治療好, 同理高速公路儀控, 高承載不寫鋸箭?
在下也同意
不過明明可以根治的問題
為什麼一定要鋸掉箭尾放任裡面連肉爛???
: 可以的話, 把爛台鐵改好, 高鐵快搞定, 不良交流道重新設計, 才是治本不是嗎?
: 但是有時候, 就是箭已經插上了, 有鋸總比放著爛好吧?
: 回到我自己的狀況, 對我還是騎車上班, 因為他最省錢, 最方便啊, 如果一天要
: 收20塊, 我還是一樣會騎啊, 因為他還是比其他任何方式經濟不是嗎? 那什麼時
: 候收費影響我的意願? 我離開辦公室"偶而"會去站前逛逛, 如果是以往, 我會騎車
: 去, 現在我會考慮成優先考慮步行, 為什麼, 因為既然車位難找, 又要付錢, 走路
: 路程也合理, 也就回應我前面講邏輯順序
: 當然我也講過好多次, 我認為執行面可以有加強的地方
: 也或許我們岐見 並沒有這麼大, 從以前到現在, 我所想講的, 很多政策一定有他
: 加惠也有他犧牲的對象, 這其中你可以爭取自己的權益, 但是不需要動不動就把
: 有他合理意義和成效的政策, 講成都是惡意的壓迫
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◆ From: 140.109.185.31
推 caprice:不足是問題 那汽車停車也不足 大眾運輸也 140.112.125.82 03/30 12:16
→ caprice:不足啊 我從來沒有反對過蓋停車場 我是只 140.112.125.82 03/30 12:17
→ caprice:說 照現在的情況 譬如說車站付近不優先蓋 140.112.125.82 03/30 12:17
→ caprice:機車車位並沒有那麼不合理 140.112.125.82 03/30 12:18
推 SIG552:您最後一句話跟現實脫節太遠了吧? 140.109.185.31 03/30 12:22
※ 編輯: SIG552 來自: 140.109.185.31 (03/30 12:23)
推 caprice:我前面寫過很多了 我認為20分鐘路程內可以 140.112.125.82 03/30 12:29
→ caprice:找到車位就算合理 這是跟其他交通方式比較 140.112.125.82 03/30 12:29
→ caprice:過的結果 你如果不同意就可以不用辯下去了 140.112.125.82 03/30 12:30
→ caprice:很多量值 本來就各人的感受不同罷了 140.112.125.82 03/30 12:30
推 SIG552:我們的共識也只有最後一句吧... 140.109.185.31 03/30 12:41