Re: [新聞] 七月起 台北車站周邊 機車停車收費

[caprice (^_^山)]

※ 引述《caprice (^_^山)》之銘言：
這推文已經爆長了, 乾脆一次回(賺p幣!?)
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◆ From: 140.112.125.82
※ 編輯: caprice         來自: 140.112.125.82       (03/28 17:28)
推 SIG552:很多巷弄可以停車，請您幫我付1500拖吊費
→ SIG552:要走路20分鐘，我不如搭擠死人的捷運，機車
→ SIG552:的優勢就在於能深入大眾交通工具不能抵達
→ SIG552:之處
推 SIG552:在下北一段背30kg走一週都不嫌累了，會嫌這
→ SIG552:20分鐘？無非是爭取機車使用者的權益罷了
推 SIG552:又，同是112人，何必在這版同室操戈？
→ SIG552:應該一致對外，爭取市民應有的權益吧？
推 caprice:我想我已經講得很清楚了 我也是機車族
→ caprice:這改變會多耗我的時間跟金錢成本 但是長遠
→ caprice:我認為是對交通有幫助的
→ caprice:我想市民"應有"的權利 絕不會包括 在你想
→ caprice:去的地方 步行10分鐘內 一定要有停車位的
推 SIG552:在下見解與您稍有不同，要改善交通當然是每
→ SIG552:位市民的期盼，但現在市府的政策，未必能解
→ SIG552:決問題，反而會造成更多不便，像是在下去年
→ SIG552:就質疑過的公車專用道一樣...
→ SIG552:找不到停車位我認命，但總不能連找車位的權
→ SIG552:利都得剝奪吧？
推 caprice:公館的公車專用道, 我沒體驗過也沒研究
→ caprice:但是車站附近, 我住了四年現在每天都來
→ caprice:我的感受是 此政策是有達到其目的而有效的
→ SIG552:您說公車專用道？原來您的看法跟y大一樣啊ꄠ
→ SIG552:每個人的感受不同，在下不能多說什麼，也只
→ SIG552:您能體會一下早上上課時在公館圓環被堵的悶
→ SIG552:氣吧～
推 caprice:都說了 專用道我沒體驗沒研究沒意見묠
→ caprice:"此政策" 是只車站特區的機車管理
推 SIG552:公車專用的那段是我誤讀，但是車站附近的機
→ SIG552:車管理真的規劃完善嗎？這有待商榷吧？
無關緊要鬥嘴的字眼, 我移掉了, 先說抱歉

簡單講條列的

1.沒有什麼交通政策的"完善", 我不是要護航說北市府的車站周邊機車管理一百分
  但是就我的觀點, 和親身感受, 至少有管比以前都不管來得好, 而且它也確實有
  達到它原先預設的目的, 讓管制區的行人更安全順暢

2.機車族的"福利"是受影響的, 但是我的經驗告訴我, 至少現階段而言, 騎車到台
  北車站, 步行20分鐘內還是找得到車位, 一個大都市裡, 無論搭公共運輸, 開車
  最後步行20分鐘, 都是常見且合理的, 這個政策並沒有造成機車族, 特別吃虧

最後請各位反對的人想想, 北市府的政策是要經過議會監督的, 相較於公館公車道
一開始馬上被炮轟, 為什麼機車管制, 沒有如此被轟, 如果站在合理的維護市民權
益來講, 真的惡意, 懲罰性的政策在今天的議會與媒體中, 都不會被大家砰擊的嗎?

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