[轉錄]是誰讓北投出現黑金纜車？

[basicnet (有FANS感謝天)]

北投纜車「終於」爆出第一起弊案，對於一路反對北投纜車的社區文史工作者來說，是早
晚會發生的事。

　早在六年前由文史團體、社區組織、北投里長組成的「反對北投纜車聯盟」就已指出，
單純的纜車營運毫無商機、必將失敗，其中恐另藏計畫。

　果然在馬英九市長指示以BOT方式進行後，陸續現形的規劃資料中，我們發現了市府的
纜車計畫不但要求解編國家公園保安林、放寬建築高度限制，更將在山上站興建大面積的
商場，而這正是北市府明知纜車難以營運，為了履行選舉政見而設下的金雞蛋，藉以招攬
民間投資。

　為了避免拖延，纜車路線長度精巧地計算控制在4.9公里，開發面積也剛剛好只有9.872
公頃，分別低空閃避應進行環境影響評估的5公里長度及10公頃面積。而即使社區文史團
體將計畫的各種行政缺失送入監察院，並成功地對北市府提出糾正，北投纜車仍在市府列
管並強力推動下，成為全台灣第一個BOT的纜車案例。

　北市府得意洋洋之餘，BOT招商卻是無人問津，涉嫌行賄的纜車營運商，還是市府特別
邀請參與投標的，這也是北投纜車眾所周知的笑話之一。

　這六年來，市府為了擺平社區反對勢力，除了利用各種管道拉攏社區及里長，還極為謀
略地引導北投溫泉業者籌組社團，聲援市府的既定計畫，以製造民間對抗民間的形勢，也
連續數年委託該業者團體，與陽明山國家公園共同辦理年度盛大的花季溫泉活動。

　而因與纜車相關的利益開始運轉，不僅造成溫泉業者的內訌，也發生同為鮮明支持興建
纜車的黑底議員，在競選期間遭對方槍殺的驚悚染血事件，北投文史工作者即曾投書警告
市府，北投纜車將是一條「黑色的纜車」，成為北投黑暗時代的開端。

　如今北投纜車再傳不法利益輸送，讓黑色纜車又鍍了層金，徹底成為一條「黑金纜車」
。北投社區、生態文史團體好不容易以文化資產、環境保育、鄉土教育等工作，洗刷北投
長久以來的情色污名，在市府擺明非建不可的黑金纜車撲天蓋地席捲之下，無論這項世紀
工程能否完成，都已經讓北投再度「重度污名」，歷史上永遠會記錄這段難堪的事件。

　是誰的強力意志主導造成北投歷史災難呢？套一句馬英九市長近日的名言：「孰令致之
」啊！（張聿文／北投區林泉里里長、世新大學社發所研究生）

http://www.southnews.com.tw   2006.07.13


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※ 編輯: basicnet        來自: 61.59.245.208        (07/21 23:01)
推 HorseAndWine:這篇竟然還沒有推文扯到陳水扁，太不
→ HorseAndWine:可思議了.....
推 G89:馬+扁=騙   這樣總該有了吧 XD
推 linhsiuwei:被刪掉了啊，推文數4，推文卻只有三推