Re: 安全不能再漠視 騎鐵馬傷亡 集中學生老人

[roxinnccu (觸身球專家)]

話說從連線版到這個版看過的各種發文風格中
像貴台這樣"選擇性專轉負面新聞然後隨口眉批"的風格
重點是連內文都不看完只會挑一兩句酸
實在是令人頗為不齒
跟大x新聞的鄭姓主持人跟昨天某個什麼社的女性來賓有拼

明明所謂"死的很難看"是有前後文的
而像你，林建隆，或那個什麼社的女人就真的只會看一句
整場的所謂"資深媒體人"只有陳揮文敢把實話講出來
（p.s，這麼多名嘴我最佩服就是陳揮文，藍綠兩邊
       的節目都上，也都敢據實力抗"主流意見"
       這種人才叫好漢........................）

某些人在批評統媒所謂標題殺人法時，自己一樣作的很愉快
甚至除標題外自己加上眉批助勢


※ 引述《wetteland ()》之銘言：
: 騎腳踏車危險是市府沒提供一個安全的腳踏車環境，
: 應該著眼於如何提升腳踏車族的權益，

沒有提供一個安全的腳踏車環境？
第一：有很多地方有腳踏車專用道，你有空時不妨往地上看一下

第二：不要問別人，你自己如果騎機車開車上街，你會不會去鳥那些腳踏車專用道？

第三，喔當然你這個時候會說既然畫專用道那為啥不嚴格執法
      呵呵，動動你的腦筋想想要怎麼執法吧？
      騎腳踏車在路上跑的人多還是開車騎車的多？
      到時候機車騎士抱怨起來，聲音可比你們騎腳踏車的大多了
      如果要比人頭的話，騎腳踏車的還是輸
      如果民主政治真的是數人頭的話，或許真的應該禁止人騎腳踏車上街
      至少主要幹道不應該讓腳踏車去那邊阻塞交通
      問題是不能這樣幹，服從多數的另一句話就是尊重少數

: 而不是駝鳥地禁止或不騎.....
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呵呵，人家禁止你騎了嗎？
你自己轉的新聞不會仔細看清楚？
就套你挑出來酸的那句話，人家也不過是建議而已
政府每天也在建議一大堆有的沒的，例如尖峰時段利用替代道路不要上國道等等
或許在你眼中，叫民眾利用替代道路的建議也是：
"政府沒有把國道的環境弄好只是鴕鳥的禁止或不准用"

人家基於事實環境這樣建議了，也提到了大部分意外發生的原因了
如果你還是要上路，甚至還是要故意去作那些違規的動作
那就是四個字："自己負責"
話說連刑法在交通意外的解釋上都會講一下"個人責任原則"或"信賴原則"
你要騎腳踏車或任何交通工具上路本來就要自己負一點責任

事實上前面也講過
如果真要顧及民意多數跟執法可能性的話
馬英九根本就該禁止你騎腳踏車上班，至少不該在主要幹道上
為何？腳踏車堵路，速度慢，目標又不明顯，騎士通常亂搞
我也不知道多少次被那些騎腳踏車的從路邊飆出來搞的緊急煞車
一次在忠孝橋上更碰到一個乾脆在我面前來個緊急煞停的小鬼，真想下車揍他一頓


但事實上一個政府不可能這麼做
要用這種邏輯的話，根本最好就是禁止所有動力工具在路上跑大家都用走的
這樣絕對不會有交通意外
所以只能在道路上盡可能讓各種交通工具有其使用的空間
你現在抱怨腳踏車專用道幹嘛的環境空間保護不夠
不妨想想完全不畫時會是怎樣
然後想想你又要怎麼去進行所謂"有效保護"腳踏車專用道的措施

......你可以到處都像景美隄外便道一樣乾脆整個圍起來讓機車根本進不去嗎？
（請記住在不太久之前隄外便道是可以騎機車的，當時由景美到公館最快就是走那裡
  後來圍起來正是保護隄外騎腳踏車的運動民眾）
......或是真的全面嚴格執法，汽機車不尊重腳踏車專用道就開罰嗎？

我告訴你，
這種搞法到最後就是汽機車族聯手建議不要讓腳踏車上路（至少主要幹道）
而腳踏車族將完全沒有反擊能力


: 馬英九居然還好意思說：
: 市民多將腳踏車視為運動、休閒和短程接駁的代步工具，而非正常交通運具。
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這叫做"實話"
你不爽你家的事，我就是這樣用我的腳踏車的
台北市汽機車族絕對遠遠多過騎腳踏車的


: 這不就是市府的腳踏車政策心態？

腳踏車政策？呵呵，人家劃了專用道給你，甚至為了腳踏車圍了部分的路......

: 他居然反過頭來指責市民，
: 這種標準真是可笑至極！
: http://news.chinatimes.com/Chinatimes/newslist/newslist-
: content/0,3546,11050601+112006061000247,00.html
: 2006.06.10　 中國時報
: 安全不能再漠視 騎鐵馬傷亡 集中學生老人
: 喬慧玲/台北報導
: 台北市交通局統計，市民最常使用的交通工具中，腳踏車僅約1.9%，卻占傷亡車
: 種比例的4.5%；有鑑於腳踏車死傷集中在18歲以下和61歲以上兩大族群，交通局
: 針對學生加強宣導腳踏車使用安全，並將嚴格取締闖紅燈、逆向行駛等違規行為
: 。                              ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^

我看這是絕對沒有成效的
一般騎腳踏車的人多半把自己當作"行人"比當作"交通工具使用者"多

你這位酸市政府腳踏車政策的傢伙
最好就問問你自己有沒有幹過逆向行駛，騎上人行道這種違規的事
或最起碼的，你有沒有戴安全帽？

你摸著良心講你什麼交通規則都遵守了嗎？

10個騎腳踏車的也沒有一個會去戴安全帽
然後交通規則也不一定遵守
出了事倒是可以利用來怪市政府的腳踏車政策，嗯嗯

喔這時當然你或許又會說那警察幹嘛不嚴格取締
呵呵，到時候大聲抗議市政府管腳踏車也管那麼嚴的大概又有你一份
反正話都是人在講的

: 市長馬英九昨日於交通會報中聽取北市交通事故現況報告。對於腳踏車死傷集中
: 在7至18歲和61歲以上，他指出，北市全面禁止國小學童騎乘腳踏車上下學，曾
: 有家長反映住家距離學校不遠不近，希望讓唸國小的獨子騎腳踏車上下學。但他
: 認為北市交通環境今非昔比，不贊成國小學童以腳踏車為通勤工具。
: 教育局則表示，國小因有學區制，故禁止學童騎腳踏車通勤，但國中則無此限制
: 。
: 交通局統計，腳踏車10萬人死傷率中，7至18歲者為55.06%，61歲以上者有
: 57.74%，是死傷率中的最大宗。前三大肇事原因為未讓車、左轉彎違規、逆向行
: 駛。                       ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
^^^^^
: 九成九騎士 未戴安全帽
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^

這篇新聞這麼長一段
貴台就偏偏會漏掉這一段，然後怪罪市政府沒有給腳踏車族一個合理的環境

再講一次：問問你自己有沒有都好好遵守這些規則，
然後你希不希望警察嚴格執行這些規則？

有沒有好的環境，事實是這些規則是你騎車上路就應該要遵守的
不遵守，出事了，反過來怪市政府給的環境不好，那就很好笑

嚴格執法？
說真的騎腳踏車的大半都是圖個便利
要是真的嚴格要求一些"本應嚴格要求"的規則
等一下貴台大概又會以"騎腳踏車上班人"的身份
出來罵說台北市警察太閒專門抓少數的腳踏車族

這不，上面人家禁止那些12歲以下的小鬼騎腳踏車上學
也是有家長反對
不過我敢說如果真正開放了，哪天一個8歲的小鬼騎腳踏車死在路上
那位小鬼的家長鐵定會跟你講出一樣的話來


: 腳踏車事故受傷部位，七成四是頭部，依序為胸部、腹部和腿部。此點也和另一
: 數據相呼應，即在腳踏車事故中，九成九騎士未戴安全帽。
: 交通局表示，依道路交通安全規則第一百廿二條規定，兩輪腳踏車不得附載坐人
                                                  ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
又是一個"理論上應該遵守，但是多半沒人鳥"的規定

青年公園一帶，早上就常常見到爺爺祖母騎腳踏車帶孫子出來買菜或運動
當然，通通沒有安全帽，一旦出事，一次就掛兩個

: ，但從腳踏車死傷分析中來看，九十三年乘客死亡率占0.01%，65歲以上老人有
: 0.05%，突顯腳踏車族對於騎腳踏車禁止載人規定多不熟悉，道路上常可見到媽
: 媽騎腳踏車載小孩或長輩載兒孫的畫面。
: 腳踏車事故發生時段白日夜間各占五波，交通局說，道路交通管理規則第128條
: 規定，慢車在夜間行車應燃亮燈光。但很多腳踏車未裝大燈也沒有煞車燈，夜間
: 行駛，易造成後方車輛追撞。      ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^

敢問偉大的w網友，你的腳踏車有大燈嗎？
你晚上有沒有上過路呢？

: 馬英九表示，市民多將腳踏車視為運動、休閒和短程接駁的代步工具，而非正常
: 交通運具，腳踏車事故集中在學生和老人，除在校園推廣安全騎乘觀念外，也應
: 針對老人家屬宣導，「能不騎腳踏車盡量不要騎」。

擺明了一篇分析腳踏車出事原因的文章
你卻只會挑中最後這三句亂眉批酸台北市政府沒給腳踏車族一個好環境
偏偏那些主要的肇事原因中，跟台北市政府的所謂"腳踏車環境"偏偏大半沒有關係
然後馬英九先是大概講了一下腳踏車使用的現況
然後針對出事族群中一個大宗"老人"建議可以不要騎盡量不要騎"
（事實上也是合理的，事實是老人家的反應速度慢很多，不要說腳踏車，汽機車也一樣）
以及說會對校園進行安全騎乘觀念

結果你的眉批結論是"馬英九指責市民，禁止市民用腳踏車當運輸工具...blabla"
而事實上？馬英九連要警察針對腳踏車族強力執法的要求，
都因為顧及"必然引起像w網友這種人的民怨"而沒有作
這不，台北市出了名的對機車抓的甚嚴，就已經有人在抱怨"警察太閒"之類得了

你這當然不是"標題殺人法"，但稱之"眉批殺人法"應該不為過

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 218.166.162.229
推 alcoholic:中肯  精闢  推!
推 superdamn:這一篇應該m起來！！
噓 HYL: 馬英九何時管過市民的感受了，要不然照你的說
→ HYL: 法，機車騎士比開車族多多了，怎麼沒看過市長
→ HYL: 做出什麼對機車有利的政策
噓 albert0968:老馬在推託責任，還是有人在護航
推 magecandy:原PO認真了.
→ magecandy:我一直在考慮要不要學他 每天欲加之罪
→ magecandy:的轉一堆負面新聞去扁板貼.
噓 hijackor:這時就忘了馬說過一切都是人民感受問題XD
推 einstean:好文就要推回來～
推 roxinnccu:呵呵，這篇報導給h某的結論是老馬推託？
→ roxinnccu:回答三樓，一如我本文講的：你幫了機車
→ roxinnccu:汽車族要不要抗議？所以我根本講的是沒
→ roxinnccu:辦法單用數人頭解決這種事，你只能盡量
→ roxinnccu:讓各種交通工具都能一起使用路面
→ roxinnccu:合著所謂"我的說法"你都沒看清楚...
→ roxinnccu:然後，腳踏車肇事的原因大部來自騎士本ꠠ
→ roxinnccu:身，結果反倒過來批環境不好....嗯嗯
噓 wilson141:一句話,就跟"就是怕連穿HangTen的人也
→ wilson141:開車去"一樣的心態!
→ wilson141:既然不希望市民把單車當成交通工具,就少
→ wilson141:辦什麼單車日的作秀!單車族眼中就是噁心
噓 wilson141:還有人家明明討論單車政策也可以先來個
→ wilson141:落落長的政治表態,什麼心態可想而知...
推 flytzeng:推～  一堆酸噓文滾蛋