→ allure1:現在看起來 市容很差=.= 推 61.62.33.190 02/23
※ 引述《LaBoLa (滾來滾去!!!)》之銘言：
: 抱歉 先改個標題 不然標題是估雲嘉南的票 裡面都是說到基隆有點怪 ^^"
: ※ 引述《eslite12 (It's February:))》之銘言：
: : 二信?
: 我想談一下基隆的教育問題 @@"
: 基隆的國小國中都還不錯 教育環境還可以 師資也沒什麼大問題
: 雖然二信中學是私立學校 但初中部老師嚴(^^")又教的不錯 受到基隆市家長的好評
: 但在基隆的男生大部分都知道 在基隆唸高中是很慘的(基隆女中風評還不錯)
: 幾年前基隆只有一間"省立基隆高中"(男校)
: 而學校的風氣說真的非常不好 造成有能力的基隆學子拼命往台北移動
: 寧願忍受每天通勤之苦 也不願在基隆就讀 這是基隆人的悲哀
: 現在雖然多了幾間普通高中 包括中山中學跟基隆商工的普通高中部
: 但學生拼命往台北就讀卻是沒有減少反而日益增加
: 我認為這是基隆市人口外移跟老年化的主要原因
: 卻沒有一個市長真正來檢討基隆的教育問題
基隆高中沒落肇於民國五十七年學生挾斧砍死老師
這在這之前是全省優秀的學校
因為發生這事 家長把學生丟到台北(反正基隆台北很近)
基中就變成現在這樣了
基隆地區 上了年紀的人 學歷寫上基隆中學 不是什麼丟臉的事
(就是民國五十幾年前基隆的學中)
教育問題應該分割成兩個層面
一個是國中國小 一個則是高中
說到沒有市長注重教育問題 我想這是值得商確的
至少基隆市在我還在讀書的時候(我大學畢業還不到五年)
一些國小 在智育方面還是非常的拼 (雖然這被教改人士批評)
即使是常態分班 基隆市那時還是搞出一堆資優班
銘傳中正成功甚至離市區比較遠的暖暖國中都在能力分班
至於高中...
公立的基中基女基商都是省立的(後來變國立)
要到後來才有市立高中的出現 (好像是我讀大學的事 應該不到十年)
而一旦基隆學生往台北跑成為了慣性 那幾乎要很長的時間才能扭轉回來
: : 唔 不是聽說比林水牛先生或許財利好一些嗎?
: : 其實我覺得基隆政治人物的問題 其實跟台北縣一樣 蘇貞昌說過:
: : "在屏東當縣長 人家是跟菲律賓比 在台北當縣長 變成跟台北市比"
: : 但基隆本身又沒有台北縣的條件 有時候有些主張(像一直有的希望捷運到基隆的期待)
: : 往往是不切實際 於是人民自怨自哀的風氣就會出現了
: 基隆老實說並不會想跟台北比
: (所謂捷運延伸的提案 最主要是為了基隆通勤到台北方便
: 我記的沒錯的話 台灣通勤到外縣市工作的人數以基隆市為最多)
: 而是多年來基隆市從未有可以讓基隆改頭換面的大建設
: 從林水木時代來說
: 林水木感覺跟吳敦義在高雄差不多 沒什麼大作為 卻也沒什麼大缺失
: 而李進勇 是民進黨在基隆市的第一個市長(目前來說是唯一的市長)
: 我認為這是基隆市民想要思變 想要大改革的時候
: 但李進勇最讓基隆市民詬病的 是他忽略了很多基隆市民的聲音
: 他想跟謝長廷整治愛河一樣 來整治基隆市的田寮河
: 立意不錯 但是: 1.造成基隆市區交通癱瘓了幾個月
: 2.美化基隆市不錯 但基隆眼下最急需的卻不是這種建設
: 造成很多人認為李進勇在市長任內是失敗的
: 而許財利 看他的名字就知道XD
: 他的當選 是因為基隆市的派系問題 以及人情壓力才選上的
: 對基隆沒啥建設也是意料中事
: 基隆市需要的是一位大改革的市長
: 如何活化沒落的基隆港 以及發展基隆的特色都是目前面臨的難題
: 不要把基隆定位為台北的衛星都市 台北市的住宅區
: 希望民進黨下次市長選舉能推出讓市民耳目一新又有魄力的候選人
我倒是覺得基隆在五大省轄市中是一個很奇妙的都市
基隆新竹台中台南嘉義 嘉義市是一直萎縮(至少他給我的感覺是如此)
基隆感覺上外表是停滯不前 但實際上內在卻不停的轉變
我母親在基隆住了快六十年
從五十年前基隆市的人口有三十五萬左右
到我高中時(約十年前) 基隆市的人口大約還是在三十七萬左右
明明基隆市最近二十年蓋了不少的房子
可是居然才多了這麼多人
現在應該也還沒破四十萬
五十年的發展 中壢市人口都趕過基隆市了
基隆還是龜在三十多萬人.....
我倒是覺得把基隆定位為台北的衛星都市比較好一點
二高直接延申到港口邊
就產業面來說 一但北宜高通了 很可能輸往宜蘭東部的東西都捨棄台二線
直接從二高接北宜高往東部
最近十年基隆往台北的大眾交通工具大幅增多
基隆人最頭痛的 應該是週休二日擁入基隆的外地旅遊人口
(至少這是我最ooxx的 一到週休的傍晚 交通比正常上下班時間還塞)
解決掉這個問題 基隆人的奇蒙子應該會爽一大半
至於捷運延申到基隆 我想也不用開了
把台鐵基隆--台北段捷運化增加班車就差不多了
反正基隆台北的通路就這麼幾條
大致上都是延基隆河谷地而行
就算捷運延申到基隆 應該也是和鐵路差不多路線
: : 喔 我是常到基隆消費的台北市民 我很喜歡基隆^^
: 上面的文章好像有提到基隆市的公車問題
: 這我不得不說 在我心中 基隆市的公車系統在全台灣中只有略遜於台北市
: 半票學生票6元 全票12元 我想這在全省都算便宜的票價
: 路線的規劃上 因為基隆市不算大 所以說撘公車可到基隆各個角落也不為過
: 路線多 班次也多 公車某些路線的汰換率甚至比台北好
: 這方面在全台灣是數一數二的 ^^
腹地太小 是基隆的致命傷
港區的舊建築物太少
想營造成像淡水一樣充滿歷史風味的市鎮
也很難完成
其實看看基隆的舊照片(通常是日治時期)
舊基隆火車站(拆了) 加上舊基隆郵局(拆了)
基隆市政府 陽明海運(舊大阪商務會社)
加上港邊那棟傳說中的鬼屋
再槓掉市區過多的汽車....
其實基隆是一個很有風味的城市
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