Re: 求救:關於清泉崗機場

[Merman19 (..)]

※ 引述《singingking (初心大意)》之銘言：
: 在我們學校
: 有人說清泉崗機場太過於草率
: 有朋友可以支援正面的資料
: 幫幫忙的嗎?
幫你轉貼一下  出自無名

台中市目前的交通系統多為環狀之交通系統，以台中火車站為中心，為一輻射發散狀，
越靠近火車站，道路面積越小，多為日據時代雙軌馬車能雙向行駛之寬度，
然而在舊有的街廓形式已無法改變，以及產業發展、密度到了一定的程度，
火車站周遭的交通量已經無法負荷，而造成許多因交通問題而衰敗的負向都市空間，
因此在台中市政府新的都市更新計畫中，選擇將市政中心轉往新開發的七期重劃區。

七期重劃區有什麼優點？

腹地面積大，沒有河川的切割，裡頭的道路系統也不再是環狀道路系統，
而改採用類似棋盤格式的道路系統。
再過去有東海大學、工業區，台中都會公園和中部科學園區，
台中港和全台灣最大的交通承載轉運站『朝馬』也在附近
國道一號交流道在此，且往彰化、南投的快速道路也以此為起始點，
還有國道二號龍井交流道就在東海大學後方不遠。

未來，本來位於舊市區的市府大樓以及所有行政機關，都將喬遷於此，
重劃區中百貨公司興起，帶動地方商業，更別說巨蛋、國家音樂廳預定設置，
還有Zaha所設計的古根漢美術館，這是台中的願景...

它有比台北盆地更適宜的氣候，也有起伏不大的腹地...
台中市未來的定位在國際都市，先天環境良好，『陸』、『港』都已有了，
只欠『空』一個基礎建設。回過頭去看水湳機場的位置，和未來的市政中心、
產業中心，是不是有種先天失調、後天不良的感覺？

而清泉崗機場：

『離未來的市政中心近！離未來的產業中心也近！離台中港也比水湳機場近！
  甚至離未來的捷運終點（東海大學校門口）也近！』

要做為一個國際城市，必須要有國際觀；一個國家要走上國際舞台，
不是政客賣弄嘴皮就可以，而是需要全國人民有著對國際的展望，以及對國家的熱情。

CCK並不是只屬於台中市民的機場，她的名稱是：『中部國際機場』。
若只從台中市民的角度來看，或許它交通是遠了點，
但對未來的台中市民來看，產業市政中心遷移之後，還會覺得它遠嗎？

再來，不論CCK是否為國際機場，假如她只是個國內機場好了，
她服務的對象只有台中市民嗎？還是所有中部民眾都因此受惠呢？
水湳機場與清泉崗機場那個離中彰、中投快速道路比較近呢？

更別說我人在台北公館，每次坐計程車到松山機場也要200元！！
或是在機場附近、航道經過的住戶，政府還需要補助其長期接受噪音，也是一筆預算。
因此，機場的地點非常重要，並不是隨便決定的！

什麼是遠見？什麼是尺度？什麼是格局？
我們可以說CCK她成立的過程是有些草率，配套措施做的不夠完善，
但絕對不能說她的存在是個錯誤！！         

懇請大家千萬別目光如豆，眼光放長遠點，眼界的尺度放大一些，
從大的Scale來看事情，或許會發現很多事情並不如自己原本所想像的那樣！！

P.S.清泉崗機場有這樣的地理優勢，為什麼沒有任何一家媒體告訴民眾？
    卻只是一相情願的指責她不能飛國際線，離台中舊市中心遠？？    

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 210.64.161.247
→ seaice:我不喜歡匆忙停掉水湳 硬在選前把未完全的
→ seaice:清泉崗機場剪綵運作  這做法不好...
→ linmamu:我很支持陳水扁 這次選舉以來(我沒投票權)
→ vegafish:因為阿扁本來就只打算做一屆
→ linmamu:可是我不太認同他硬要在選前匆忙弄個機場
→ YZC:推一下，有彩色的耶！！