跋涉登頂的喜悅

[wetteland (一個捷運站的距離)]

自由時報2004年6月2日自由廣場


跋涉登頂的喜悅

魏建銘

拜讀張景森副主委的「反纜車有道理嗎？」一文（自由廣場，五月三十日），對於
副主委的勇於任事及創新的思維，甚為感佩，但對於文中的部分論點，筆者有不同
的看法。

去年十月，我於玉山主峰頂巧遇張副主委，那時我正要下風口前往北峰，看到了副
主委登頂時的表情，我想那應該是一種莫名的喜悅與滿足吧？那種喜悅與滿足，應
該也是所有經過一路跋涉終於登頂的朝聖者所追求的。如果有一天，上玉山只要從
東埔或塔塔加搭個纜車，十分鐘就抵達峰頂，那麼，玉山跟陽明山甚至合歡山就不
再有區別，不再神秘，不再望之儼然，他再也不是我心目中的玉山了。從此以後，
大家登玉山時魅力取代體力；西裝與高跟鞋取代了排汗衣與登山鞋；香水與古龍水
取代了汗水與淚水，輕輕鬆鬆就登上了東北亞第一高峰。然而，他們無法體會走累
了在孟祿亭休息的感覺，無法目睹大石壁的雄偉，無法與排雲山莊那群與人和睦相
處的酒紅朱雀來場心靈的對話，無法聽到有人在山莊中找浴室的笑話，無法在八通
關古道與國寶級的帝雉不期而遇，無法體會乙女瀑布、雲龍瀑布的沁涼。
　
乘纜車到了山頂，要不要下車呢？如果可以，屆時每天數千甚至數萬遊客對環境造
成的壓力絕對比目前每天一、二百人要大得多，除非我們規定上去的人，一律不准
吃、喝、拉，否則攤販及便利商店馬上會在全亞洲的電視上宣傳說：「全東北亞最
高的便利店（標高三九五二公尺）即將開幕」。而纜車及機房的保養、維修等造成
的油污等，不會造成污染嗎？歐洲許多國家的高山纜車普遍存在，大半是因為山上
雪季長，有滑雪設施，設置纜車有其必要性。如果不能下車，只能在車內往外看，
那我倒認為不如在家中觀賞玉山國家公園出版的「玉山采風」、「玉山生態紀事」
錄影帶及光碟，那絕對比在纜車上所能看到的更美。另外，若要預防高山症，那車
內必須維持一定的艙壓（如同搭飛機），可是不開窗又呼吸不到新鮮的空氣，窗戶
一開，那後果絕對不是「來不及有高山症」，因為高山症往往就是因為上升的速度
太快所致，不過若發生高山症倒可利用纜車迅速送下山罷了。要將窗戶打開另一個
前提還是不能吃、喝、拉，要不然，另一個造山運動即刻就會展開，這回造的是垃
圾山。多年前曾前往墾丁國家公園的南仁湖生態保護區，進入的人數有限制，進去
幾個保特瓶，出來就要幾個，但是並沒有規定進去幾片尿布，出來就要幾片，於是
保護區內出現了「不織布」。

真正登山的人都知道，爬山不能走捷徑，因為會對水土保持造成負面的效果，從塔
塔加登玉山主峰就祇有那一條路，多年來未曾聽說有何捷徑，我想祇要對登山者加
以教育，張副主委的顧慮是大可不必的。現今登玉山有關的入園人數限制，主因住
宿空間不足，為了滿足廣大登玉山者的需求，建議國家公園在對環境的破壞最少的
情況下，設法多設幾處合適的營地，對於排泄物的處理一併加以規劃。

請政府相關單位不要只以發展經濟來考量，而不思替後代子孫保留這寶貴資產。用
雙腳登玉山，在您跨出的每個步伐中，去體會您對台灣這片土地的愛。

（作者魏建銘╱弘光科技大學教師，台灣國家山岳協會理事）

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我猜，他一定有上ptt扁版....=.="

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◆ From: 219.68.24.213
推 cyyk:推"標高三九五二便利店"
→ cyyk:而且我認為還會有"全東北亞最高麥當勞"
推 genius7124:以上兩樣一定都會有～
推 Kvar:不必看過扁板，有在爬山的都想得到
推 Wilkie:玉山頂上的雲霄飛車..大怒神...ㄏ~可悲
推 green1:再加上全東亞最高的 KTV 以及 土雞城
推 uamnylla:太恐怖啦 不敢想像
→ strongfish:原po是阿瓜