推 prince:中山國中站和松山機場站之間真彎啊～～ 140.112.66.151 07/29
→ CKYA:再謝一次～ 218.160.72.243 07/30
→ CKYA:To 1F:因為希望能直接從機場載旅客走啊:p 218.160.72.243 07/30
※ 引述《CKYA (求求菩薩保佑我～～～)》之銘言：
: 內湖線是要從木柵線的〔中山國小〕站往內湖方向延伸。
是"中山國中"
: 系統不會再採用馬特拉的系統，應該會採現行使用的另一種系統（高運量系統）。
再更正一下 內湖線不是採用高運量系統
仍然是中運量系統 但非現今的馬特拉
而是採用加拿大的龐巴迪系統
到機電系統施工時 木柵線的行車控制及號誌會一併更新
這是在當初政府開標時 對於來投標的廠商設下的必備條件
需要有能力與木柵線的系統相容 一車到底不需轉乘
內湖線未來使用的車輛已經公布 與木柵線車型類似
但外觀塗裝相反 為"藍底白線條"
可參考這個網頁 http://www.bombardier.com/neihu/ch/overview.jsp
--
帶您瀏覽台灣鐵道風光 體會鐵道與人文互動的情懷
走訪有特色的火車站 最完整的台鐵各起站車票展示
台北捷運風貌巡禮 鐵道活動專題
個人鐵道趣味網站--悠遊台灣鐵道
http://www.travel-taiwan-rail.idv.tw/
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 140.112.13.143