對於改變快速道路高架的規劃，謝市長強調有信心，並要求相
關單位留下記錄，讓民眾知道
發佈時間: 2004-05-04 16:14:54+08(5466) 閱讀人次: 368
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【高雄訊】高雄市長謝長廷今天（四日）主持市政會議時表示，針對變更都會區
快速道路取消高架的規劃，相關單位應該留下歷史記錄，讓民眾知道，變更的目
的就是為了要守住城市的景觀和永續經營。
謝市長表示，他擔任市長以後，市府團隊曾經將都會區快速道路系統的規劃做了
變更，這項的變更在將來的歷史上會論功過，他希望都發局和工務局就變更的部
份必須加以論述，否則將來的歷史會有所批評，指責市府的決策錯誤，但謝市長
認為，在論述上，市府一定會贏，因為在都市景觀的維護方面，這是一個很大的
改變。
謝市長表示，都會區快速道路的路線，他承認是在他任內決定變更的，所以將來
在都市建設的功過方面，後人一定會加以討論，對於變更規劃的決定，謝市長再
三表示，他有信心。
謝市長以日本京都為例表示，京都的人口很多，包括外來的觀光人口，城市相當
擁擠，但京都到現在一直都沒有接受高架道路，這是很不容易的事。日本東京是
一個很現代化的都市，高架道路到處都是，給人一種強烈的壓迫感，謝市長說，
台北市是一種折衷的情形，目前也有高架道路，但是比較週邊，台北縣也在做高
架道路，現在就有人在討論。
謝市長表示，高架道路對都市來說是一個很大的改變，如果依照當初的規劃，快
速道路從愛河邊一路過來，經過中山路、凱旋路，這樣的情怳，會讓整個高雄市
的景觀都破壞掉了，他認為，在中山路上看八五大樓，其實是非常漂亮的，他非
常認同「再多的道路都滿足不了人類的貪婪」的說法，因為道路愈多，就會吸引
更多的車輛，就像提供一萬個車位，結果引來三萬輛車要停，因為太方便了，結
果大家都來停，看起來好像是很熱鬧、有商機，但是相對都市的市容、景觀就被
破壞了，他認為這就是施政哲學的問題，政府部門要常常論述施政的重點，留下
記錄。
另外，謝市長舉例高雄市的漁港路，有部份民眾抗爭，因為漁港路解決了一、二
號碼頭的問題，並沒有解決三、四、五號碼頭的問題，這和高架沒有直接的關連
，不能因為這樣就影響附近的工程，這是不對的。
謝市長認為，在市府公開的正式文件中，應該做成評估並留下記錄，否則歷史會
說話，所以他認為自己要有自己的論述，但他強調，自己有信心，自己的決策沒
有錯，他是觀察社會的言論，推測將來政治環境改變以後，可能會有一窩蜂錯誤
的說法。
謝市長表示，至少在他任內，他是不太同意有太多的高架道路，其實大中路都是
以前規劃的，他認為高架並不能解決問題，市府有能力就是把它地下化，與建輕
軌，一味的高架，將來整個城市的景觀完全都變了，失去了特色，最後變成賺錢
的地方，東京就是這樣，不過東京現在已經不再高架了，開始地下化，因為他們
知道高架是不對的，將來可能會陸續拆除，台北市中山北路也拆了，未來敦化北
路可能也會拆掉。
謝市長認為變更高架是對的，當初規劃高架快速道路是草率的，現在變更從蓮池
潭下來，雖然會有雜音，但政府應該不斷強力的論述，說明這樣是對的，有魄力
的，保護高雄市的景觀，就等於保護了這個城市。
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