[閒聊] 馬英九的大紅包

[UmbertoEco (迷路的魚)]

中時電子報
另類燈謎：有哪一種行業三晚賺兩百萬




【蕭承訓／台北報導】



　元宵節猜燈謎，有個燈謎寫著

  「景氣差，卻有個行業，只花了三天晚上就賺進兩百萬元。」，





謎底是警察「取締酒駕」。



　萬華警分局在元宵節前後，連續強力執行取締酒後駕車勤務，
  員警如果一整夜抓不到一個喝酒駕車的酒鬼，隔天便被罰站路口執勤。
  所以，短短三天就查獲卅多件，承辦員警忙的人仰馬翻，
  卻替台北市政府至少賺進兩百多萬元。

　警局這項新規定在員警之中已引起不小震撼。
  震撼一，員警警網三人出勤，如果整晚都沒有績效，
  隔天三人即被安排站路口執行交通整理及盤查勤務。
  震撼二，分局每日上午稽察各派出所查緝成果，
  如果績效不彰，立即檢討，派出所主管馬上被刮一頓。

　一到深夜，萬華區的中興橋、萬板大橋、西園路、華翠大橋等
  重要聯外橋樑都由分局員警部署重兵，對往來車輛執行酒測攔檢，
  而新訂定的嚴刑峻罰果然奏效，短短三天內，就取締卅多件，
  平均每晚都有十件成果以上，可說各派出所統統有績效。

　不過，取締酒後駕車的代價是，破獲其他案件相對減少。
  員警說，巡邏目標都放在夜晚的酒測，相對花在查緝其他案件的時間就縮水了。




  ====

  台北市政府的罰單收入早已成為稅收以外最大收入，
  每年超過30億還繼續成長..
  而且的確有業績壓力，因為預算裡已經把罰單收入編入歲入，
  開不夠的話市府會缺錢的。
  所以今年市府有兩個新政策，
  一個是以後不管車籍在哪，只要在台北市被開單，
  台北市政府就要收成...記得好像是台北市抽六成到七成
  另一個更可怕，
  聽說以後照相機取締要開放民營了。
  這個成本低又好賺，光是招標可能就要標天價嚕，
  到時候為了回收標金，每個路口都有照相機不是夢。


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◆ From: 210.85.22.50
→ TIANEN:台北不是人住的!
→ spookym:不違規就沒事...別以身試法...
→ Delisaac:真奇怪　你只要不違法他們怎麼罰你錢？
→ rehtra:對啊..違規被罰是理所當然
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作者: UmbertoEco (迷路的魚) 看板: proma
標題: Re: [閒聊] 馬英九的大紅包
時間: Tue Feb 25 18:04:36 2003

※ 引述《bailain (我是白爛...)》之銘言：
: ※ 引述《Hanlin (漣漪)》之銘言：
: : 台北縣的警察沒有業績壓力
: : 沒有那麼g8...
: 只要有編歲入,都會有壓力的 :)
: 交通罰鍰未達目標 高縣將維修照相器材
: http://tw.news.yahoo.com/2003/02/25/society/bcc/3832606.html


  該文中提到如下

  高雄縣去年一整年的交通罰鍰，只有兩億六千萬，
  距離歲入預算目標三億五千萬還有一大段距離，
  而與其他人口相當的縣市比較，又比屏東縣三億一千萬，
  台南縣三億五千萬，彰化縣六億八千萬，台中縣八億落後很多。



  與台北市三四十億的罰單收入比起來，
  其他縣市實在是相形見拙啊。
  遜翻了。





  台北警察好野..       真正好
  台北照相好野 ..      真正好....




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◆ From: 210.85.22.50
→ diskitty:交通密度有差的....
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作者: UmbertoEco (迷路的魚) 看板: proma
標題: Re: [閒聊] 馬英九的大紅包
時間: Tue Feb 25 18:10:38 2003

※ 引述《bailain (我是白爛...)》之銘言：
※ 引述《Hanlin (漣漪)》之銘言：
: ※ 引述《Petrarca (XDXDXDXD)》之銘言：
: : 這些問題其實也不是只有台北市有啊
: : 交通陷阱,北縣也不會少啊....
: : 同一條路,一會限速60過一會變50過會又變60,然後在50那邊裝台照像機.....
: 台北縣的警察沒有業績壓力
: 沒有那麼g8...

只要有編歲入,都會有壓力的 :)

交通罰鍰未達目標 高縣將維修照相器材
http://tw.news.yahoo.com/2003/02/25/society/bcc/3832606.html

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◆ From: 140.112.46.116
→ UmbertoEco:全國只有台北市機車限速40km,怎麼騎?

  很多人都說只要不違反交通規則就好...

  不要說什麼聖經上丟石頭的故事了
  我們就直接問:

  有誰騎機車速度沒有超過40km/hr 過的?

  那些說不要違規的人知道不知道台北市機車限速只有40km?
   (全國的已經提高到50km, 但是台北市堅持維持40)
  有沒有自己駕駛過看看40km有多快，要小心不超過這個速度有多難？



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◆ From: 210.85.22.50
→ Decentralize:放心 "尊貴"的馬市長是不屑騎機車的
→ cerberi:不難 在新竹 未過40過
→ Hanlin:未過40過? 先生您應是特例中的特例吧
→ Zcould:二樓敢情是在馴車吧，我天天騎五六十
→ jimmyduh:事實上，是新竹市區連機車都塞
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作者: UmbertoEco (迷路的魚) 看板: proma
標題: Re: [閒聊] 馬英九的大紅包
時間: Wed Feb 26 02:01:16 2003

※ 引述《lidance (北極熊你好)》之銘言：
: 我有一個疑問
: 台北市機車限速四十 全國限速五十 這一條是從那邊看來的?
: 我看了好久喔 市屬法規或命令好像沒有這一條
: 當然我還在找就是了
: ※ 引述《Decentralize (雨天 晴天)》之銘言：
: :  人民實在該用選票來唾棄他
: : → UmbertoEco:目前的全國標準是50 北市例外40            推   210.85.22.50 02/26


  被開過單你就知道了


  那你猜，市民大道機車限速多少?




  市民大道地面車道一樣限速只有40，
  但是事實上平均車速通常在60~80。
  市民大道是少數容易拍到機車的照相機，
  大概有兩隻到三隻，相當危險，
  通常尤其晚上的情形是，
  前面領頭的一隻成了犧牲者，閃光一閃，
  然後後面的車群馬上一陣緊急煞車，超危險的。

  在這種幾乎每台車都超過速限的地方狂拍，
  該檢討的是速限的問題，還是超過40公里的駕駛人？

  另一個也容易拍到機車的地方是辛亥隧道，
  也是一個路況單純大家都平均60以上的地方，
  但是有時候會有警察躲在涵洞偷拍。也是一樣閃一次大家緊急煞車一次。

  在這種每個人都超速的地方拍，
  根本是看誰倒楣被抽稅，
  這兩個地方有走過的人都會認為40的速限不合理，
  但是偏偏是最容易被拍的地方，
  這就是台北市警察取締超速的方式。


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◆ From: 210.85.22.50
→ piliwu:辛亥隧道七十都算是慢車了
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作者: UmbertoEco (迷路的魚) 看板: proma
標題: Re: [閒聊] 馬英九的大紅包
時間: Wed Feb 26 03:35:30 2003

※ 引述《lidance (北極熊你好)》之銘言：
: ※ 引述《UmbertoEco (迷路的魚)》之銘言：
: :   被開過單你就知道了
: 這算什麼知道:P
: 也要看你是在那邊被開 那邊有沒有標誌或標線
: 如果
: 1.沒有速限標誌或標線
: 2.也非以上網址特別列管之地點(其實這些也是有速限標誌的)
: 然後你以40公里出頭被開單 那才能拿來當證據吧?
  顯然你沒有被開過超速的罰單
  或是沒注意看過吧...

  超速的罰單  都會列出
  你當時所測速的數據
  然後列出  該地速限  超過速限多少

  因為超過速限不同程度  金額還不同的

: 何況你也沒有任何一個文
: 可指出台北市以特別法規來對抗中央另定機車速限標準吧?
: 之前的話是不是說的太滿了點?

  不是另定機車速限  是慢車道速限
  不過慢車道速限跟機車速限基本上是同樣意義的

  你找到那條我也看過  但是這麼多年來
  我實在不確定哪裡有所謂的"可行機車的快車道"
  很多路段根本沒有明顯的快車道慢車道分界
  大家實際操作上  就是以禁行機車字樣當作判斷快車道依據的

  台北市拒絕提高慢車道速限有報導過的  馬英九還親自上螢幕講過話的
  不過看來又要拿出你看得到的證據po給你看你才承認吧
  有空再找找看吧  畢竟辯論這件事的輸贏遠不如好好看球賽重要
  馬英九刻意提高跟中央不同規定交通罰款這不是第一次了
  酒醉駕駛也是  本來還打算提高到十萬以上
  除了幫助市府收入
  這種鉅額罰款實際意義不大
  因為現有的全國標準酒駕罰款對駕駛來講已經到邊際了
  쐊
  其他的部份自有人回應你
  受不合理交通規則鳥氣的駕駛人千千萬萬不只我一人
  沒時間了  鰻鰱vs魷魚開打嚕

: :   那你猜，市民大道機車限速多少?
: :   市民大道地面車道一樣限速只有40，
: :   但是事實上平均車速通常在60~80。
: :   市民大道是少數容易拍到機車的照相機，
: :   大概有兩隻到三隻，相當危險，
: :   通常尤其晚上的情形是，
: :   前面領頭的一隻成了犧牲者，閃光一閃，
: :   然後後面的車群馬上一陣緊急煞車，超危險的。
: :   在這種幾乎每台車都超過速限的地方狂拍，
: :   該檢討的是速限的問題，還是超過40公里的駕駛人？
: 當然是超速的駕駛人
: 你覺得市民大道平面部份很寬嗎?
: 我上面不是有列台北市特別標註的40公里速限路段嗎?
: 市民大道就是其一呀
: 同時這是所有車輛的速限 不指是機車
: 拍照之後造成一堆車緊急煞車 是很危險
: 不過如果因為這樣很危險 就不拍照了
: 或是調高速限 那才是本末倒置
: 緊急煞車也許是驚中帶險 但至少是自己可以預知的
: 等你騎到七八十 前面突然一台摔掉 你覺得可以閃到那邊去?
: :   另一個也容易拍到機車的地方是辛亥隧道，
: :   也是一個路況單純大家都平均60以上的地方，
: :   但是有時候會有警察躲在涵洞偷拍。也是一樣閃一次大家緊急煞車一次。
: :   在這種每個人都超速的地方拍，
: :   根本是看誰倒楣被抽稅，
: :   這兩個地方有走過的人都會認為40的速限不合理，
: :   但是偏偏是最容易被拍的地方，
: :   這就是台北市警察取締超速的方式。
: 隧道內本來就不該高速行車呀
: 你舉的這兩個地方 是"很容易超速的地方"
: 但很容易超速 不代表可以超速 或是調高速限就有好處
: 例如辛亥隧道南下隧道 一出口就是轉彎
: 你速度太快 又沒來過不熟路況的話 直接A上山壁要怎麼辦?
: 北出口也有一個手動紅綠燈在出口不遠處 要是也來不及煞停呢?
: 你考過駕照吧?
: 為什麼駕照考試要有:
: "行車首要者為(1)安全(2)速度(3)隨我高興"
: 這種白癡題目?

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                                 Having come from the light and from the gods ,
                                                           here I am in exile ,
                                                          separated from them .

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