※ 引述《dman (dman)》之銘言：
: 我想，高雄市的捷運就快完工了，但是捷運系統通常都搭配著公車系統。
: 我的看法是，高雄不像台北人習慣搭公車，（台北人不會騎摩托車和腳踏
: 車的比比皆是）。因為高雄的路廣，好停車。交通便利之下造就了公車系
: 統大多數只有學生和老人們使用，公車處已經長期虧本了。
: 將來，要是捷運完工後，高雄市民的交通習慣還沒有改變的話。捷運八九
: 不離十的會賠錢。
我覺得高雄之所以會這樣有個原因是因為沒有很多人群的聚集點
何況高雄比較沒有停車的問題
就會讓人比較不會想要搭公共交通工具
而且 高雄的氣候本來就適合騎車 熱又少雨
不像台北動不動就下雨
其實回高雄我還是常搭公車的 因為我不喜歡出門和騎車
但我也覺得高雄的公車沒有台北方便
但其他縣市的同學卻也羨慕高雄的公車
我不喜歡高雄公車還有一個原因就是不甚方便
我曾等過兩小時 而且路線不夠多
我想 路線的問題 捷運應該有所改善
我不知道捷運會不會賠錢有沒有在他們當初建設考慮的範圍之內
有些公共服務或公共設施本來就是需要政府來做的
因為私人因為牽涉到利益不會做 比如說治安
不曉得除了台北市以外 哪一個縣市的客運或公車系統不虧錢
(我對這個不太了解)
可是政府不能因為虧錢就不開車 這樣的話 有需要的人怎麼辦
高雄還是有一些地方很難停車
這些地方我父親已經說以後捷運蓋好就搭捷運去
所以我覺得從停車位著手應該多少有用
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