Re: [新聞] 丙烯業者批李長榮化工 外行害死人

[staphane (God Bless Mario)]

我有些地方看不懂?
只是單純本人不理解而已,並不是說報導的對錯

(1) 是20:35華運才開始運輸丙烯嗎?還是更早?
    我的意思是12點就開始送丙烯還是20:35才送.

(2) 正常壓力到底是13還是40
    如40是異常未免也異常太久了?異常了7hr沒人注意?

    如果這其中說明
    平時輸送用13
    測試時用13也正常
    那問題是出在哪?
    難道是出在根本不能用13測試,因為接近丙烯的飽和蒸汽壓?

(3) 如果不運輸也時,不用關閥門,是表示不需要密閉空間嗎?
    不是密閉空間如何維持壓力?丙烯不就一直跑掉?



: 7/31 20:35 工作日誌寫到要求丙烯輸送,此時管內壓力42
:      20:43 工作人員發現壓力過高是因為榮化閥門跟本沒開,榮化發現後打開閥門,
:            華運端的測得壓力瞬降至13,這是華運丙烯槽的壓力
:      20:46 119接到報案
:      20:50 華運量0,事實上是管內高壓的丙烯流向榮化,
:            華運因為管內壓力,丙烯跟本打不出去,榮化就收到一堆,發現異常,
:            結果這個降壓,造成金屬彈性疲乏,高壓管修補處漏了小洞
:            有一個小洞漏出的話就會汽化,汽化造成低溫-47度,這時金屬脆裂
:            這時管路中間被汽化的低溫+高壓爆破了,丙烯用噴的出來
:      21:20 華運順利送出,這是因為管內壓力平衝了,榮化可能還以為賺到了很多丙烯
:            管路破洞噴出中
:      21:40 ~ 22:10 雙方關閥門做保壓測試,測試結果正常
:      22:00 榮化工作日誌最下面寫到:
:            石化站來電謂旁前鎮加工區有異味,故今晚不送料
:            榮化此時是知道前鎮區是有不明氣體在漏的
:      22:10 再次送料
:      23:35 華運領班發現事情大條,關閉閥門
:      23:57 氣爆
: 整件事來說,所以榮化在操作其實跟平常不相上下,測試也都正常
: 所以榮化跟本不覺得前鎮加工區的異味是他們家的丙烯
: 個人補腦猜測: 華運及榮化在7/31之前就覺得這條管路有問題
:               刻意加壓至37後一段時候沒降,再加至42,再確認後沒問題了
:               所以加壓至42本來就是他們在做管路測試,當天他們做了壓力37測試
:               壓力42再測試一次,正常壓13再測試,通通沒問題,
:               怎麼可能會覺得有問題而通報
: 天佑高雄

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 219.85.11.217
※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1407112270.A.6D1.html
噓 destroyfire:不用泵浦打就不會送油了幹麻關凡而，專業術語別亂用
→ YESGOTO:1.20:35打不過去停下持壓檢查之後22:10再送
→ staphane:20:35打不過去，表示運送之前開始嗎？
→ YESGOTO:壓力問題請參考 #1JtRZYUx
→ staphane:#1JtRZYUx與本篇本文不同,#1JtRZYUx 說40為正常,13為飽和
→ saladim:要去哪找雙方工作日誌跟通話紀錄? 版上數篇的內容有所出入
→ saladim:目前只看到李長榮的工作日誌 並無另一家的 也無通話紀錄
→ staphane:照這說明.那只能說真的是"疏忽"了
→ saladim:舉個例子 此篇引用的原文其中20:43的句子從何而來?
※ 編輯: staphane (219.85.11.217), 08/04/2014 09:04:36
→ moonshade:不過有其他業者說40不正常啊...