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朋友公司不能上臉書,我幫忙代PO: [蘋果]不滿政策頻跳票 運匠發動小黃佔慢車道 http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20140707/429162/ 「更新計費表,還我國道車錢,取締白牌車,保護乘車安全、禁止車隊壟斷,保障司機權 益,拒絕年齡歧視,捍衛工作權」。 這次計程車隊們其中一個要抗議的對象是Uber, 相關介紹: http://goo.gl/c516Sz http://goo.gl/Wi1xvA 消費者註冊後利用Uber App叫車,信用卡付費,搭乘都有完整 記錄和定位。高檔版提供雙B黑頭車,起跳價105元,低消150元,每公里收費16元,再加 上每分鐘收費5元。平價版提供Camry等車款,起跳價50元,低消70元,每公里收費14.5元 ,再加上每分鐘收費3元。其中平價版試算後並沒有比小黃貴很多,因此可能對小黃造成 很大的衝擊。 之前看到Uber相關報導會覺得很焦慮,一方面覺得這是一個不錯的服務,一方面又開始想 「小黃怎麼辦?」Uber實際上是計程車服務,卻不受相關法令管制,收費標準也不在同一 基礎上,司機也不須計程車執照。小黃司機的工時已經很長了(有的多達14小時)面對 Uber若變成惡性競爭該怎麼辦? 有人說:你可以選擇加入Uber阿~但並不是所有司機都想/能夠加入Uber。如果名額不夠 呢?如果他不喜歡Uber的規定呢?如果他在原來的車隊有好朋友呢?(開計程車工時長也 煩悶,透過無線電跟其他司機聊天不是很好嗎~) 覺得這有點類似傳統雜貨店跟連鎖超商的感覺,你在走進任一家小七或全家前,你就知道 它是甚麼樣子,服務模式也大致一樣。但傳統雜貨店每一家都不一樣,也特別有人情味。 比起類似超商的黑頭車,我更喜歡跟小黃司機一起聽綠色和平廣播電台,跟Rocker司機一 起聊他車上的樂隊擺飾,跟可愛的司機一起看他指甲上的line貼紙,一起罵馬英九,還有 聽他們的故事。(還有在諾富特飯店外被警察攔、不准下車的時候,堅持要讓乘客下車的 司機,謝謝你!) 今天交通部前小黃抗議的照片 http://ppt.cc/OwbY http://ppt.cc/ekSd 最後附上法國計程車司機抵制Uber的報導: http://technews.tw/2014/04/27/uber-bumps-into-more-roadblocks-in-europe/ *** 還有今天跟警察攀談的情形: http://ppt.cc/SPjp http://ppt.cc/~REO 中午保四派了大約80位員警來,然後我就假裝人畜無害的去攀談: 我 「請問怎麼了,今天是有抗議嗎?」 員警「對阿,計程車來交通部抗議。」 我 「他們要抗議什麼?」 員警「我也不知道ㄟ(憨笑)」 員警就是這樣被長官使用的,在做什麼他們自己也不知道。 -- _ˍˍˍˍˍˍˍ/\ˍˍˍ/\ˍˍˍ//\/\ˍˍˍ/\/\//\ˍˍˍˍˍˍ_ __ˍˍˍˍˍˍ/\ˍˍˍ/\ˍ_ˍ/\ˍˍˍ/\ˍˍˍˍˍ_/\ˍˍˍˍˍ_ˍˍ_ _ˍˍˍˍˍˍ//\/\/\ˍˍˍ_//\ˍˍˍˍˍˍˍˍ/\ˍˍˍˍˍˍˍ_ˍ_ _ˍ_ˍˍˍˍ/\ˍˍˍ/\ˍˍˍˍˍ_//\ˍˍˍˍˍ_/\ˍˍˍˍˍˍˍˍ_ˍ_ _ˍˍˍˍˍ/\ˍˍˍ/\ˍˍˍ/\ˍˍˍ/\ˍˍˍ_/\ˍˍˍˍˍˍˍˍˍ_ˍ_ __ˍˍˍˍ/\ˍˍˍ/\ˍˍˍˍ_//\/\ˍˍˍ//\/\/\ˍˍˍˍˍˍˍ_ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 60.250.65.70 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/PublicIssue/M.1404723015.A.A3E.html
hsz0566:nht不好意思,因為連結有問題故刪掉重PO!! 07/07 16:50
jetalpha:高調,交通部沒有盡早針對這個app後面的網路進行規範, 07/07 16:54
jetalpha:非常有問題…… 07/07 16:56
nht:交通部連遠通都沒空處理了... -.- 07/07 17:00
nht:回h大, 沒關係, 謝謝分享 :) 07/07 17:01
Miule:我還是認為uber應該照計程車的法令走 07/07 17:01
hidexjapan:政府趕不上或是不願趕上科技和服務的創新也是大問題 07/07 17:01
hidexjapan:這種畸形政商結構也是現在必須去削弱的,在現在大眾多數 07/07 17:02
hidexjapan:仍未覺醒的狀況下,這些政商利益勾結轉換的選票數量太大 07/07 17:03
driftingjong:產業轉移就經常是這麼暴力的 大家保重 07/07 17:10
Miule:我看到的是跨國企業蠻橫的侵略 07/07 17:13
koxinga:應該管制 要不然又要失業了 07/07 17:41
OoJudyoO:小黃的戰鬥力… 07/07 17:50
OverInfinity:Uber應該要有相關管理辦法沒錯 07/07 18:24
OverInfinity:但計程車行在抗議時 務必想想為什麼Uber受消費者信賴 07/07 18:25
Ruminative:google的無人車過幾年就上市了,計程車司機這行業說不 07/07 18:27
Ruminative:定10年後就不見了。 07/07 18:28
ANCEE:沒錯 一味的拒絕改變 最後只會更慘 07/07 19:10
Linjoyfu: 推~ 幫高調 07/07 19:21
vgzabp:我們自己做了一個APP,http://goo.gl/rnQ9Cl 呼叫小黃 07/07 19:57
vgzabp:司機可以直接下載APP 登記註冊,不必負擔任何費用 07/07 19:58
vgzabp:乘客也可以藉由評價司機來幫助好司機與過濾不佳的司機 07/07 20:00
vgzabp:我們希望能藉由公開透明的平台,幫助小黃司機 07/07 20:03
vgzabp:可以透過粉絲團與我們聯絡https://www.facebook.com/hjtaxi 07/07 20:05
comebuy01:有被高雄計程車坑過幾次錢的經驗,會選擇Uber 07/07 20:22
Linjoyfu: 我今天也有看到新聞, 小黃加油! 07/07 20:54
zoobox:感謝原PO大親自現場瞭解並分享,比媒體報的更讓我瞭解問題 07/07 21:17
abcde78555:用UBER就是不受計程車相關規範阿= = 總部成盜版比正版 07/07 22:46
abcde78555:好所以提倡用盜版吧 07/07 22:46
abcde78555:真的要有品質的司機 可以在全家或者用手機APP找台灣大 07/07 22:48
abcde78555:車隊的APP 可以指定Wish或幾年內心的新車 不用擔心司 07/07 22:48
abcde78555:機的素質太差 07/07 22:48
windlover081:覺得呼叫小黃不錯,讓資訊透明 07/08 00:34
chataulait:其實美國有些城市是不允許Uber 的,只是台灣媒體不會報 07/08 01:46
chataulait:抱歉我說錯了,是加拿大的溫哥華不要Uber 07/08 01:47
chataulait:另外,Uber 所到的城市引起的抗議確實不少 07/08 01:52