作者hsz0566 (HSZ)
看板PublicIssue
標題[情報] 小黃抗議UBER
時間Mon Jul 7 16:50:11 2014
朋友公司不能上臉書,我幫忙代PO:
[蘋果]不滿政策頻跳票 運匠發動小黃佔慢車道
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20140707/429162/
「更新計費表,還我國道車錢,取締白牌車,保護乘車安全、禁止車隊壟斷,保障司機權
益,拒絕年齡歧視,捍衛工作權」。
這次計程車隊們其中一個要抗議的對象是Uber, 相關介紹:
http://goo.gl/c516Sz
http://goo.gl/Wi1xvA
消費者註冊後利用Uber App叫車,信用卡付費,搭乘都有完整
記錄和定位。高檔版提供雙B黑頭車,起跳價105元,低消150元,每公里收費16元,再加
上每分鐘收費5元。平價版提供Camry等車款,起跳價50元,低消70元,每公里收費14.5元
,再加上每分鐘收費3元。其中平價版試算後並沒有比小黃貴很多,因此可能對小黃造成
很大的衝擊。
之前看到Uber相關報導會覺得很焦慮,一方面覺得這是一個不錯的服務,一方面又開始想
「小黃怎麼辦?」Uber實際上是計程車服務,卻不受相關法令管制,收費標準也不在同一
基礎上,司機也不須計程車執照。小黃司機的工時已經很長了(有的多達14小時)面對
Uber若變成惡性競爭該怎麼辦?
有人說:你可以選擇加入Uber阿~但並不是所有司機都想/能夠加入Uber。如果名額不夠
呢?如果他不喜歡Uber的規定呢?如果他在原來的車隊有好朋友呢?(開計程車工時長也
煩悶,透過無線電跟其他司機聊天不是很好嗎~)
覺得這有點類似傳統雜貨店跟連鎖超商的感覺,你在走進任一家小七或全家前,你就知道
它是甚麼樣子,服務模式也大致一樣。但傳統雜貨店每一家都不一樣,也特別有人情味。
比起類似超商的黑頭車,我更喜歡跟小黃司機一起聽綠色和平廣播電台,跟Rocker司機一
起聊他車上的樂隊擺飾,跟可愛的司機一起看他指甲上的line貼紙,一起罵馬英九,還有
聽他們的故事。(還有在諾富特飯店外被警察攔、不准下車的時候,堅持要讓乘客下車的
司機,謝謝你!)
今天交通部前小黃抗議的照片
http://ppt.cc/OwbY
http://ppt.cc/ekSd
最後附上法國計程車司機抵制Uber的報導:
http://technews.tw/2014/04/27/uber-bumps-into-more-roadblocks-in-europe/
***
還有今天跟警察攀談的情形:
http://ppt.cc/SPjp
http://ppt.cc/~REO
中午保四派了大約80位員警來,然後我就假裝人畜無害的去攀談:
我 「請問怎麼了,今天是有抗議嗎?」
員警「對阿,計程車來交通部抗議。」
我 「他們要抗議什麼?」
員警「我也不知道ㄟ(憨笑)」
員警就是這樣被長官使用的,在做什麼他們自己也不知道。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 60.250.65.70
※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/PublicIssue/M.1404723015.A.A3E.html
→ hsz0566:nht不好意思,因為連結有問題故刪掉重PO!! 07/07 16:50
推 jetalpha:高調,交通部沒有盡早針對這個app後面的網路進行規範, 07/07 16:54
→ jetalpha:非常有問題…… 07/07 16:56
推 nht:交通部連遠通都沒空處理了... -.- 07/07 17:00
→ nht:回h大, 沒關係, 謝謝分享 :) 07/07 17:01
→ Miule:我還是認為uber應該照計程車的法令走 07/07 17:01
推 hidexjapan:政府趕不上或是不願趕上科技和服務的創新也是大問題 07/07 17:01
→ hidexjapan:這種畸形政商結構也是現在必須去削弱的,在現在大眾多數 07/07 17:02
→ hidexjapan:仍未覺醒的狀況下,這些政商利益勾結轉換的選票數量太大 07/07 17:03
推 driftingjong:產業轉移就經常是這麼暴力的 大家保重 07/07 17:10
→ Miule:我看到的是跨國企業蠻橫的侵略 07/07 17:13
推 koxinga:應該管制 要不然又要失業了 07/07 17:41
→ OoJudyoO:小黃的戰鬥力… 07/07 17:50
推 OverInfinity:Uber應該要有相關管理辦法沒錯 07/07 18:24
→ OverInfinity:但計程車行在抗議時 務必想想為什麼Uber受消費者信賴 07/07 18:25
→ Ruminative:google的無人車過幾年就上市了,計程車司機這行業說不 07/07 18:27
→ Ruminative:定10年後就不見了。 07/07 18:28
推 ANCEE:沒錯 一味的拒絕改變 最後只會更慘 07/07 19:10
推 Linjoyfu: 推~ 幫高調 07/07 19:21
→ vgzabp:司機可以直接下載APP 登記註冊,不必負擔任何費用 07/07 19:58
→ vgzabp:乘客也可以藉由評價司機來幫助好司機與過濾不佳的司機 07/07 20:00
→ vgzabp:我們希望能藉由公開透明的平台,幫助小黃司機 07/07 20:03
→ comebuy01:有被高雄計程車坑過幾次錢的經驗,會選擇Uber 07/07 20:22
推 Linjoyfu: 我今天也有看到新聞, 小黃加油! 07/07 20:54
推 zoobox:感謝原PO大親自現場瞭解並分享,比媒體報的更讓我瞭解問題 07/07 21:17
推 abcde78555:用UBER就是不受計程車相關規範阿= = 總部成盜版比正版 07/07 22:46
→ abcde78555:好所以提倡用盜版吧 07/07 22:46
推 abcde78555:真的要有品質的司機 可以在全家或者用手機APP找台灣大 07/07 22:48
→ abcde78555:車隊的APP 可以指定Wish或幾年內心的新車 不用擔心司 07/07 22:48
→ abcde78555:機的素質太差 07/07 22:48
推 windlover081:覺得呼叫小黃不錯,讓資訊透明 07/08 00:34
推 chataulait:其實美國有些城市是不允許Uber 的,只是台灣媒體不會報 07/08 01:46
→ chataulait:抱歉我說錯了,是加拿大的溫哥華不要Uber 07/08 01:47
→ chataulait:另外,Uber 所到的城市引起的抗議確實不少 07/08 01:52