Re: [情報] 小黃抗議UBER

[alan99 (驅魂搜捕隊協力人)]

既然你站在運將的角度作出感想
讓我以乘客的角度作出反駁

※ 引述《hsz0566 (HSZ)》之銘言：
: 【如果我開小黃】
: 如果我是計程車司機的話，我會想用無線電跟朋友聊天打屁幹夠政客，我會想聽
: 綠色和平廣播電台，我會想分享自己的生活故事(當然會察顏觀色，如果乘客看
: 起來想聽的話才講，如果我連續講了三句話對方都沒回應半句，我就會閉嘴)，
: 我會想把內裝佈置成我喜歡的樣子(當然以不影響行車安全為前提)，我會想...
: 我的工作很單純，就是安全又專業地把乘客從甲地「運輸」到乙地，沒有別的。
: 有些人喜歡計程車司機像王品的服務生一樣，所以選擇Uber，OK我尊重他們，畢
: 竟這也是一種市場區隔，青菜蘿蔔各有所好。如果到最後，有一天全台灣人都把
: 像王品服務生一樣的計程車司機視為理所當然的話，礙於生計，我可能才會開始
: 改變，或乾脆改行。
: 但如果，Uber生意比我好，甚至把我壓著打，不是因為那王品般的服務，而是因
: 為規避了法令：明明就是營業小客車，卻不用像我一樣負擔額外成本，再把省下
: 來的錢用在一些促銷活動或降低起跳價格，讓消費者覺得很賺。
: 那我會很幹，非常幹，幹ㄋㄋ老ㄐㄅ！
: =
: 我對「uber改善職業駕駛工作權」有點懷疑，因為這怎麼看都像連鎖便利超商攻佔
: 傳統柑仔店。
: 「非常重視使用者體驗，評價最差的5%的司機會被淘汰。幫你開車門避免你淋雨、
: 提供免費瓶裝水、車上沒有異味」---->計程車界的王品？
如果是孕婦或是帶小孩的家庭呢？
在意車內到底有沒有煙味已經不用說了
甚至會想從家門出來到開車門這段過程會不會受涼
更何況他們未必會喜歡運將講東講西

: 「如果計程車行不跟著進步，被淘汰是你家的事啊。司機可以選擇加入Uber啊」
: ----> 小黃是台灣失業中年人的最主要「歸宿」之一，更生人或氣質「特殊」的大
: 叔可能都很難入選Uber司機。為了完美的使用者體驗，也許以後不能用無線電聊天
: 了，只能聽愛樂之類的，才有「氣質」...
單身妙齡女子會想找這群運將載嗎？
深夜公車捷運又不開...
PS.捷運沒有24小時營運就是為了照顧計程車生意......

: 我贊成創新帶來的市場競爭，但希望是公平競爭，目前Uber以信用卡付款規避了法
: 令，但其實提供的服務就是營業小客車，這對傳統的計程車司機不公平，因為他們
: 必須自行負擔額外的成本...
: Uber進駐臺灣，在毫無制衡的環境下佔據市場，恐怕會壓迫到一些艱苦人的生活...@@

有些運將會不管交通法規到處亂跑
甚至有些不好的運將還會故意繞遠路多收錢
價錢隨著不同縣市而有所不同

我還有次跟家人搭乘一部小黃
車上擺著好像一貫道什麼的宗教宣傳單，運將也講什麼鬼東西
家人聽不下去叫他不要講才閉嘴
我的心裡則一直想著“想趕快下車”
另外，請告訴我怎麼去申訴或評價？

有時收錢的一副擺大爺給付錢的看，這跟早年的公家機關有什麼兩樣？

坐Uber的未必是為了“氣質”
基本上就是為了“舒適”“安全”“快速”
當然並不是所有運將都是上面的負面教材
但是Uber的使用量上升也間接顯現出現在計程車行業的通病
要不就是從自身改變，再不然就是等著被市場淘汰

原PO你質疑Uber有可能違反相關法規
那怎麼不討論現存法規是否過時以及能否修改？

個人認為應該從現有市場環境和法條等著手改善
當然站在政府的角度，必須想辦法輔導或轉型現有的計程車團體
看是要參考Uber機制作改進或是輔導轉行皆可
不止保護運將大哥的工作，也提升國人搭計程車的質與量

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Ich weiß nichts von dem,was man "Liebe" nennt...
-對於那個被稱作「愛」的東西，我一無所知…
Wenn "Liebe" heißt, dieses Versprechen bis zum Tode nicht zu brechen...
-但如果「愛」指的是信守承諾，至死不渝…
dann verpresche ich: dich immer zu lieben, und keinen Mann außer dir,
solange ich lebe. -那麼，我承諾，今生只愛你一個人。      -Asuka Langley Soryus-

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※ 編輯: alan99 (1.164.212.9), 07/08/2014 12:25:23
※ 編輯: alan99 (1.164.212.9), 07/08/2014 12:33:39
推 sck921:有道理的論述
推 DevilMayCry4:讚
推 hsz0566:所以我不反對Uber啊，重點是改善法制提供公平的競爭環境。
推 hsz0566:目前我比較認同兩個做法："規範Uber" 或 "鬆綁小黃"
→ hsz0566:在Uber大肆擴張之前，政府有義務建立一個公平的執業環境
推 driftingjong:可惜我們的政府永遠牛步 這件事也完全沒有期待
→ hsz0566:其實就是各個以發展為名的議題中，其中的安置、配套問題，
→ hsz0566:如果沒想清楚就貿然開放，其實只要有一個燒炭自殺的司機
→ hsz0566:就無可挽救了。也可以預見，媒體會先幫我們貼好標籤：
→ hsz0566:單親、弱勢、家暴、酗酒....etc.
→ hsz0566:視聽大眾也會覺得這是個案，不是制度殺人。
推 akirakid:我妹小孩出生後醫院說需要追蹤治療，因此坐了兩年計程車
→ akirakid:一樣的路常常是300~350，這還正常，但最近坐到幾次破500