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※ 引述《gerhard520 ( )》之銘言: : ※ 引述《aloba (aloba)》之銘言: : : 不只馬達燒掉這麼簡單,是差幾個鐘頭(8~72小時)就爆炸了。 : : 一旦全黑,代表快兩小時,慢的話三天,狀況沒排除, : : 燃料棒外殼就會產生氫氣,然後爆炸。 : : 福島電廠發生全黑後,大概八小時緊急系統也完了, : : 之後一兩天就陸續爆炸。 : : 核三廠那次事件,是電力匯流排爆炸失火,外電喪失。 : : 照理來說,內電應該補上,柴油機發動了,但電力送不到爐心,於是 : : 宣告內電喪失,電廠全黑。 : : 台灣好運的事,狀況在 2小時後排除,所以核三廠沒有爆炸... : 內電喪失?請問一下 不然當初是怎麼解決的? 當初已經宣告全黑了。 內電不喪失,怎麼宣告全黑? : 是兩部備用柴油機當時無法成功啟動 所以去啟動五號機 您的描述連官方資料都不吻合喔,還是官方資料有誤? "0:46時,柴油發電機A及B的引擎都順利依照設計啟動" : "五號柴油機" 這是台電自己設計外加的 2部機組可以共同使用 : 當初設計歪國人說2部機組的備用電源要各自使用 : 所以要各自獨立 你要怪說美國人設計不良? Well,檢討報告是這樣寫,看來並不是怪美國人: 廠內外電源可靠度仍有待提昇 隨時都要確實做好多套性、重複性、與獨立性的要求。 像這次事故中,原來17斷路器燒毀時,就不應該波及15斷路器。 況且,緊要匯流排A失電時,也不能同時也使緊要匯流排B失電 這才是事故的原因,不然柴油機一發動,問題早就該解決了。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.163.156.227 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1397719227.A.AE6.html
maxxV3:美國人真爛 還好有台電自己外加的"五號柴油機" 04/17 15:21
是,要不是那個五號柴油機,爐心熔化 2001 年就出現在墾丁了..... 狀況排除時當時調壓槽已經空化,擁核的專家們,要不要說明一下, 調壓槽已經空化的狀況下,不用電力的了蒸汽帶動輔助飼水泵 (這是最後一道防線了),還能支撐多久? 可以對大眾說明嗎?自稱專家的人,願意回應嗎? 公眾知道這些嗎? 不,台電是用『小火災』對大眾敷衍過去....
ZGMFX09A:大眾知道還得了 核四一定GG的 04/17 15:25
carden31:我只是路過的 不過看起來是人員問題阿 是專業不足 04/17 15:33
您可以查一下,歷史上所有的核能災難, 官方原因都是人員訓練不足或操作失誤, 就連福島,官方也說是東電決策錯誤 都是人為問題...
ZGMFX09A:感覺跟墜機很像 大部分都是人為失誤 04/17 15:50
FIRZEN45:http://disp.cc/b/Gossiping#!163-5ggk 04/17 15:51
QuentinHu:學長的休閒活動是上八卦板來戰人 XD 04/17 16:01
LaBaFlower:之前五柴都怪怪的,那次要緊急啟動卻又很正常啟動 04/17 16:06
LaBaFlower:那次五柴要是啟動不了,就包大人惹 04/17 16:08
天佑台灣阿.....五號機駕駛有貓耳萌屬性保佑,不然就大包了... 問一下,調壓槽空掉會怎麼樣,誰願意回答??
carden31:我覺得不一樣 一個是災難發生處置 一個是自己玩到快爆 04/17 16:09
carden31:不過這種素質還是不要蓋好了 哪天台灣沒災害被玩死 04/17 16:10
bahamutuh:爐心熔化熔你媽啦,你把生水池放到哪裡去了 04/17 16:22
請教一下,核三廠生水池是甚麼時候完工的呢?
LaBaFlower:在那次事件之前,五柴啟動都有問題,沒想到真的緊急 04/17 16:40
LaBaFlower:啟動卻是ㄧ啟動就起來 04/17 16:41
臥龍屬性 GET! ※ 編輯: aloba (1.163.156.227), 04/17/2014 17:52:43
waddler:這個大包大約會是三哩島等級的事故? 04/17 20:59