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日本滿街都是「釘子戶」 成田機場三里塚農民
http://www.ettoday.net/news/20120403/36326.htm
點評：成田機埸內仍有私人農地及房屋，令成田機場的擴建工程受阻。
三里塚的農民才是史上最牛釘子戶。
成田機場一帶的私人農地。
http://static.ettoday.net/images/66/d66264.gif
日本滿街都是「釘子戶」
文／吳偉明
釘子戶問題反映城市急速發展中，政府、財團與業主的角力。
在官商勾結的地方，民間私有財產缺乏法例及制度的保障，
業主往往成為大財團的點心，任人魚肉。
這些地方沒有釘子戶的生存空間（所以 May 姐只是苦主，不是釘子戶），
即使出現也是曇花一現（如重慶的釘子戶）。
日本有健全法例保障民間私有財產，只要業主堅持，政府及大財團也無何奈何，
所以釘子戶特別多。
這現象是好是壞，引起爭議。
讓我介紹幾個日本有名的釘子戶事件。
成田機場內的釘子戶
事件一：成田機場內的釘子戶
1966 年日本政府決定在成田興建國際機場，當地農戶群起反抗，
甚至不惜使用武力保衛家園，史稱「三里塚鬥爭」。
三里塚的鬥爭全盛期是上世紀的六、七十年代。
即使到了 41 年後的今天，仍有若干死硬派堅持不賣地給政府，
所以成田機埸內仍有私人農地及房屋，令成田機場的擴建工程受阻。
三里塚的農民才是史上最牛釘子戶。
事件二：大阪枚方市百貨店天台的釘子戶
1972 年丸物在大阪枚方市買地建百貨公司，有一戶人家死也不賣不走，
結果與丸物達起協議，丸物答應在百貨公司建成後在屋頂重建該戶的房屋。
1977 年枚方丸物百貨店改稱枚方近鐵百貨店，屋頂房屋仍在。
事件三：筑波大學內的釘子戶
1973 年日本政府決定在茨城縣筑波建一大型綜合國立大學，不少農戶不肯賣地遷走，
結果校園內有很多屬於私人擁有的農田及果園。
我在 1985-1988 留學筑波時便看見很多大學內的私人農地，這情況至今不變。
以上的例子可見日本釘子戶可堅持三、四十年，這是很有趣的現象，
相信在內地及香港都沒有可能出現。
●作者吳偉明，香港中文大學日本研究學系副教授。
2005 年 5 月成立「知日部屋」，
http://www.cuhkacs.org/~benng/Bo-Blog/index.php
主張在「哈日反日不如知日」的前題下，
將部屋作為理性交流的平臺。
此文撰寫於 2008/01/18，經本人同意後轉載。
本文不代表本報立場。
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So we beat on, boats against the current,
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於是我們奮力前進，卻如同逆水行舟，註定要不停地回到過去。
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