推 iwdkloud:有個說法說資位制人員將來不容易再轉往一般官職等併列制 11/13 01:06
→ iwdkloud:的單位，不曉得是不是真的如此？ 11/13 01:08
※ 引述《Abus (天天想你)》之銘言：
: 工務員職務列等為「技術員跨高級技術員」，
: 也就是說技術類「員級」人員或技術類「高級技術員」人員，
: 皆可佔工務員的缺，不過資位不同，可領到的最高薪點也不同。
: 所謂「資位」，即是指「佐級」、「員級」、「高員級」，
: 不管你是業務類或技術類，皆有分上述資位。
: 所以平平職務都叫「工務員」，有可能是員級人員，也有可能是
: 高員級人員。
: 而員級人員最高的薪點(一般叫俸點)為490點，
: 高員級的最高薪點為630點，
: 若不經過升資考試(佐升員、員升高員)及格，員級最高永遠
: 只能領490點，但高員級還能繼續向上領到630點。
: 是故交通資位制的「職務」並非是判斷薪點的最終標準，
: 而是「資位」。
樓上講的很詳細喔,要選資位制單位的人可以參考..
補充一些..
基本上高考進去就是高級技術員級(高員級)
普考是技術員級(員級)....
職務對一個高員級來說到副工程司之前只是好看用的(可能工程獎金有差)
例如工務員,幫工程司,副工程司都一樣只能到高員級最高薪點630
不過看過俸點表,職務升到正工程司,大概就能爬到副技術長級(副長級)
高員級升到副技術長級是不用考試的,只需要訓練..(和薦任升簡任不同)
這時候就能再爬到最高750薪點....薦任九職等年功俸7,也只能到710
不過缺點就是高考高員級320順利爬到副長級750..要27年...
普考的話,員級只能爬到490,一定要經過員級升高員級考試才可以往上爬.
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