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為業務需要,臺鐵公司自114年2月24日起部分列車調整如下: 1. EMU3000型自由座: 111次(騰)、117次(特)、127次(騰)、131次(騰)、145次(特)(逆行) 108次(特)、110次(騰)、132次(騰)、146次(特)、148次(騰)、160次(騰)(順行) 上列車次,自由座車廂調整為9~11車。 2. EMU3000型編組變更: 133次、120次,由特仕車編組調整為騰雲座艙編組,並取消自由座車廂。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.73.8.194 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/RailTimes/M.1737014352.A.83E.html
app291844757: 111-132也是變更為有自由座01/16 16:29
感謝,已更新
twayabean : 居然!? 擴大使用車次是好事01/16 17:54
※ 編輯: jack801016 (42.73.8.194 臺灣), 01/16/2025 18:10:59
QianH : 看來9車11號的座位不能坐了 (X01/16 19:08
garyjcw : 總算改了,117次/108次的票根本就和普悠瑪一樣難買01/16 21:16
rs7135 : 期待東部跟南迴線也導入01/16 21:17
Qdream : 經山線的自由座班次真的超難買對號,108變得比16201/17 11:03
Qdream : 難刷到票01/17 11:03
app291844757: 因為有一半拿去當自由座了,對號的座位會直接砍半01/17 16:54
app291844757: ,自然會變得不好買01/17 16:54
handsome8888: 146改全車對號根本倒退吧01/17 21:49
app291844757: 146南部段是尖峰時間01/17 22:26
zx246800tw : 146很多潮基下班的台鐵員工會搭01/17 22:36
handsome8888: 所以更需要自由座01/18 11:55
app291844757: 145=10801/18 12:26
app291844757: 133=120-143=110-[127-160A-160(日)]01/18 12:26
更新:146次恢復自由座(9~11車) ※ 編輯: jack801016 (42.73.220.89 臺灣), 01/21/2025 16:14:49
ELYC1x : 當然,再怎麼改都不能讓我內部員工通勤不便,其他班 01/23 06:11
ELYC1x : 次旅客買票怎樣那你家的事,我業務需求四個字就是這 01/23 06:11
ELYC1x : 樣 01/23 06:11
a88152660 : 員工拿識別證搭又沒差 應該是被中部乘客靠杯吧 01/24 19:49
andy810625 : 還是有喔,有些車長會請員工集中到自由座車廂 01/26 23:50