推 jason0811:最愛搭的40次淪陷了 09/30 04:10
主旨：為配合員林高架化工程需求(股道縮減)及業務需要，自10月27日起部份列車延長、
截短行駛，有關行車事項指定如次，請 查照。
依據：９８年９月２８日副局長１０１號電報辦理
一、增開列車：自98年10月27日起實施
（一）彰化=車埕間 3827次、3826次 〔區間車〕【ＤＲＣ速】。
（二）竹南=苗栗間 3006A次〔客迴〕【EＭＵ速】。
（三）新竹=苗栗間 2561次〔區間車〕【EＭＵ速】。
（四）大林=嘉義間 2616B次〔區間車〕【EＭＵ速】。
（五）臺中=彰化間 2487次 〔區間車〕【EＭＵ速】。
（六）彰化=臺中間 2433A次 〔客迴〕【EＭＵ速】。
二、變更列車行駛區間：自98年10月27日起實施
（一）原車埕＝臺中間3820次調整為車埕＝彰化間行駛。
（二）原員林＝花蓮間(1086)(1085)(1089)次，調整為田中＝花蓮間行駛。
（三）原彰化＝員林間(1086A)(1085B)(1089B)次，調整為彰化＝田中間行駛。
（四）原新竹＝通霄間2201次，調整為新竹＝大甲間行駛。
（五）原通霄＝基隆間2236次，調整為大甲＝基隆間行駛。
（六）原七堵＝員林間(1121)(1120)次，調整為有七堵＝田中間行駛。
（七）原基隆＝苗栗間2549次，調整為基隆＝新竹間行駛。
（八）原竹南＝基隆間3006次，調整為苗栗＝基隆間行駛。
（九）原高雄＝嘉義間2616次，調整為高雄＝大林間行駛。
（十）原彰化＝新竹間3118次，調整為彰化＝基隆間行駛。
（十一）原竹南＝彰化間2421次，調整為竹南＝臺中間(經成追線)行駛。
（十二）原彰化＝斗六間2433次，調整為臺中＝斗六間行駛。
（十三）原基隆＝二水間3047次，調整為基隆＝彰化間行駛。
三、列車停駛：3820B、3831A、3831次、3038次、3124次等5列次。
四、增加停靠站並辦理客運業務：
（一）(1086)(1085)(1089)(1121)(1120)次增加停靠田中站。
（二）(2201)(2236)(3006)(3827)(3826)(2561)(2616)(2616B)次行經各客運站均辦理客
運業務。
【因部分車型無大林站終點站指示牌，請乘務員及沿途各停靠站加強播音，以維旅客權
益】
（三）2030次：樹林站。
（四）11次：竹北站。
（五）2039次：東澳站。
（六）1056次：志學站。(原僅交會，增辦客運)
（七）1030次、1068次：新城站。
（八）1060次：南澳站。
（九）40次：湖口站、楊梅站。
（十）(2612)(3176)(2632)(2616)次 大林站
五、列車取消辦理客運：（一）1060次 志學
六、指定事項：
（一）有關列車車長由運務處指派。
（二）有關列車機車、機班由機務處指定。
（三）各有關客運站應加強公告旅客週知。
七、時刻調整：
(另外貼文)
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敬祝風調雨順、國泰民安
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