作者tccan (阿駿)
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標題[運用] 自05月02日起部分班次運用變更
時間Sat May 10 18:23:10 2014
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自103年05月02日起，最新編組運用表
註：僅列出自103年02月10日改點後至05月02日之間各型列車調整後之運用，
未列出者表示運用無變動。
一、傾斜式列車編組運用表
臺北機務段：ＴＥＭＵ１０００型(太魯閣列車)
總輛數：５組４０輛
平 日：３組２４輛 使用率：６０％
假 日：３組２４輛 使用率：６０％
臺北機務段：ＴＥＭＵ２０００型(普悠瑪列車)
總輛數：１０組８０輛
平 日： ６組４８輛 (週二至週四) 使用率：６０％
假 日： ８組６４輛 (週五至週一) 使用率：８０％
花蓮機務段：ＴＥＭＵ２０００型(普悠瑪列車)
總輛數：７組５６輛
平 日：２組１６輛 使用率：２９％
假 日：２組１６輛 使用率：２９％
備註：(1) 調整 T2 運用為 TEMU2000 型。
Ｔ２： 【 TEMU1000型 1 組 X ８車 】 (1170.8)
◎→(206)→(271)→(282)→(247)─┤
註：(1) 編組為電車組８輛。
(2) 1、8車為TED(34位)；3、6車為TEP(48位)；其餘為TEM(52位)
共372位
二、PP推拉式電車組編組運用表
基 地 總輛數 平 日 假 日
臺北檢車段： 18組222輛 13組156輛 14組168輛
高雄檢車段： 13組159輛 8組 96輛 10組120輛
合 計 ： 31組381輛 21組252輛 24組288輛
備註：(1) 修改 P1 運用。
(2) 新增 P26 運用。
Ｐ１： 【 PP 2 組 X 12 車 】 (1671.2)
◎→(123)→(148)>>>>(迴115A)→(115)→(138)─┤
Ｐ26： 【 PP 1 組 X 12 車 】 ( 761.4)
◎→週五(120)→(迴120B)→(迴143A)→(143)─┤
註：(1).以上編組為推拉式客車12輛，機車2輛。
(2).指定第1、7車為PPC(守車52位)，第3、8車為設有殘障座位車PPH(46位)，
第11車為PPH(或PPC或PPT，46位)，第12車為PPD(快遞車20位)，
其餘為拖車PPT(52位)，總計574位。
三、ＥＭＵ自強號電聯車編組運用表
每日出車數 平 日 假 日 總 數 使用率
七堵機務段：5組15輛 6組18輛 8組24輛 ６３％ (假日７５％)
高雄機務段：2組18輛 2組18輛 3組27輛+3輛 ６０％
備註：(1)調整七堵機務段 EMU300 型 E2ABC、E3AB 運用。
(2)調整高雄機務段 EMU1200型 E1ABC 運用。
１、高雄機務段：
Ｅ１ＡＢＣ： 【 EMU1200 型一組 9 輛 X 2 編 】 (1608.6)
◎→週一至週四、週六、日(122)→(149)──┐
┌──────────────────┘
└>>>>>(112)─┬→(129)─┤ 週一至週六
└→(133)─┤ 週日
２、七堵機務段：
Ｅ２ＡＢＣ： 【 EMU300 型三組 9 輛 X 1 編 】 (421.8)
◎→週一至六(113)→(128)→(迴128B)─┤
◎→週日(131)→(132)─┤
註： 113A次逢週二、四、六開車前改小洗。
Ｅ３ＡＢ： 【 EMU300 型二組 6 輛 X 1 編 】 (545.8)
◎→週一至週五(迴109A)→(109)→(迴109B)→(迴102A)→(102)┐
┌───────────────────────────┘
├→週五至週日停駛(137)→(124)→(迴124B)─┤
└→週五至週日行駛(119)→(126)→(迴126B)─┤
註：(1) 自109A次至102次為止，逢周一至周五(非例假日)行駛。
(2) 自109A次至102次為止，逢周一至周四編掛 6 輛行駛；
逢週五編掛 9 輛行駛。。
(3) 119、126、126B次編掛 9 輛行駛。
四、莒光號編組運用表
總輛數：３６１輛，平日：２７列２１４輛，使用率：５９％
假日：２８列２２２輛，使用率：６１％
備 註：(1) 調整 C1、C2 運用。
(2) 取消 C3 運用。
Ｃ１： 【 北檢 FPK 3 組 X 8 車 】 (1584.6)
◎→周一二(515)>>>>周二三(516)
◎→周三 (515)>>>>周四 (516)>>>>周六(505)>>>>周日(550)┐
┌───────────────────────────┘
└>>>>周一(603)→(迴603B)─┤
◎→周四五六日(515)>>>>周五六日一(516)
◎→周一二三四(迴612A)→(612)>>>>周二三四五(603)→(迴603B)─┤
註：(1) 指定第1車40位，第2～8車48位
(2) (516)次編組到七堵後，逢周一、周五至周日作次日(515)次；
逢周二、周三作次日(612A)次；逢周四作周六(505)次。
(3) (603B)次編組到七堵後，逢周一、周二作當日(612A)次；
逢周三至周五作當日(515)次。
Ｃ２： 【 北檢 FPK 3 組 X 8 車 】 (1649.2)
◎→周一二三(517)>>>>周二三四(508)>>>>>周三四五(511)─┐
┌──────────────────────────┘
└→(迴511B)→(迴522A)→(522)─┤
◎→周 四 (517)>>>>周五(508)→(531)>>>>周六(508)─┐
┌─────────────────────────┘
└→(531)>>>>周日(508)→(531)>>>>周一(508)>>>>>周二(511)─┐
┌────────────────────────────┘
└→(迴511B)→(迴522A)→(522)─┤
◎→周五六日(517)→(迴517B)→(迴532A)→(532)─┐
┌──────────────────────┘
└>>>>周六日一(511)→(迴511B)→(迴522A)→(522)─┤
註：(1) 指定第1車40位，第2～8車48位
(2) 逢週一、週六，(508)次編組到七堵作運檢。
(3) (517)次週一至週四編組至高雄作次日(508)次，週五至週日作
當日(517B)、(532A)、(532)次行駛。
(4) (532)次編組到七堵作當日(511)次行駛。
(5) (508)次週一至週四編組到七堵作次日(511)次，週五至週日作
當日(531)次行駛。
(6) (531)次編組到高雄作當日508次行駛。
五、新竹機務段電聯車運用表
編號：EMU401、EMU403～406、EMU408～412 共 ７組 ２８輛
ＥＭＵ６０１～ＥＭＵ６０９ 共 ９組 ３６輛
ＥＭＵ７０１～ＥＭＵ７４０ 共２０組１６０輛
ＥＭＵ８０１～ＥＭＵ８１４ 共１３組１０４輛
ＥＭＵ８２１～ＥＭＵ８３２
註：(1) EMU401、EMU402、EMU404、EMU407、EMU408 組停用。
(2) 調整 EMU800 型 E2AB 運用。
(3) 調整 EMU800 型 E12AB、E13AB 運用。
(4) 調整 EMU600 型 E1A 運用。
(5) 調整 EMU700 型 E4AB 運用。
(6) 因全線部份車站月台高度不足， EMU800 型僅能行駛於指定於
EMU800 型編組運用之班次，不得行駛於非 EMU800 型編組運
用之班次。
(7) 花蓮＝苗栗間 EMU800 型辦客站禁止停靠路線：
礁溪站２股、龜山站４股、牡丹站全站、三貂嶺站全站、侯硐站全站、
暖暖站東正線、萬華站２股、板橋站４股。
使用率
每日出車數：ＥＭＵ ４００ 型： ２組 ８輛 ２９％
ＥＭＵ ６００ 型： ５組 ２０輛 ５６％
ＥＭＵ ７００ 型：１５組１２０輛 ７５％
ＥＭＵ ８００ 型：１２組 ９６輛 ９２％
Ｅ１A ： 【 EMU400、600 型一組 4 輛 X 1 編 】 ( 624.0)
◎→(2607)→(2604)→(2613)→(2612)→(2621)─┐
┌─────────────────────┘
└(2618)→(2627)→(2628)─┤
註：(1) 以上班次均經由成追線行駛。
(2) (2604)次辦理二鐵運送業務。
Ｅ２AB： 【 EMU800 型一組 8 輛 X 2 編 】 (1468.2)
◎→(迴1268A)→(迴1268B)→(1268)→(1253)→(1324)─┐
┌────────────────────────┘
└→(迴1324B)>>>>>(1102)→(1107)→(1180)→(1193)─┐
┌────────────────────────┘
└→(2177)→(2172)>>>>(1101)→(1174)→(1181)─┤
註：(1) (迴1268A)、(1268B)、(1268)、(1253)次逢週六、週日、
例假日停駛。
(2) (1107)次辦理二鐵運送業務。
Ｅ４AB： 【 EMU700 型一組 8 輛 X 2 編 】 (1347.4)
◎→(2107)→(1168)→(1173)→(1242)→(1243)→(1308)→(1311)─┐
┌─────────────────────────────┘
└>>>>(4148)→(4167)→(4158)→(4171)→(4224)→(4233)─┤
註：(1242)次辦理二鐵運送業務。
Ｅ５AB： 【 EMU400、500、600 型二組 8 輛 X 1 編 】 ( 622.6)
◎→(2201)>>>>┬→(1162)→(迴1162B)→(迴1209A)>┬─┐
└→(1158)→(迴1158B)──────┘ │
┌──────────────────────── ┘
└┬→(1161)→(1232)──────┬→(1233)─┤
└→(迴1209A)→(1209)→(1230)>┘
註：(1) (1162)、(1162B)次逢週一行駛。
(2) (1158)、(1158B次逢週一停駛。
(3) (1161)、(1232)次逢週六、週日、例假日行駛。
(4) (1209A)、(1209)、(1230)次逢週六、週日、例假日停駛。
Ｅ12AB： 【 EMU800 型一組 8 輛 X 1 編 】 ( 638.4)
◎→(1222)→(1227)→(1298)→(1303)→(1138)→(1147)─┤
註： (1138)、(1147)次逢週六、週日、例假日停駛。
Ｅ13AB： 【 EMU800 型一組 8 輛 X 4 編 】 ( 937.4)( 522.5)
( 505.8)( 318.1)
◎→(1248)→(1251)→(1318)→(1317)>>>>(1122)→(1133)─┐
┌──────────────────────────┘
└→(1192)→(1201)→(1262)→(1271)→(1334)>>>>┐
┌──────────────────────┘
└→(迴1129A)→(1129)→(迴1129B)─┐
┌────────────────┘
│
├──→(1166)─── ┬─→(1221)→(1276)──────>>>>>─┐
├→(1156)→(迴1156B)┘ │
└→(4018)→(註6、7、8)→(4027)→(1302)→(迴1302B)──>>>>─┤
│
┌─────────────────────────────┘
└→(迴1123A)→(1123)─┤
註：(1) (1221)、(1276)次逢週六、日、例，使用 E10AB 編組行駛。
(2) (1302)次逢週一至週五(非例假日)，使用 E10AB 編組行駛。
(3) (1166)次逢週一行駛(例假日停駛)。
(4) (1156)、(1156B)次逢週二至週五行駛(例假日停駛)。
(5) (4018)、(4027)次逢週六、週日、例假日行駛。
(6) 逢周六(4018)次到花蓮後，作周日(4083)、(4083B)、(4027)
次行駛。
逢周日(4018)次到花蓮後，作周一至周六(4083)、(4083B)次
次行駛，每周六(4083B)次至花蓮後，作當日(4027)次行駛。
(7) (4083)次花蓮→新城間、蘇新→冬山間為迴送。
(8) (4083)、(4083B)次行駛日期另電通知。
六、DRC1000 型冷氣柴油客車運用表
編號：七堵機務段 共１４輛 (不含 DSC1001 )
彰化機務段 共２１輛 (含內灣線９輛)
每日出車數：七堵：平日：１２輛 ８６％ 假日：１２輛 ８６％
新竹：平日： ６輛 ６７％ 假日： ８輛 ８９％
彰化：平日： ９輛 ７５％ 假日：１０輛 ８３％
註：符號為>>>>者，代表該符號之後的班次於次日運行。
符號為 ◎ 者，代表該班次為該運用最初開始之班次。
符號為 ┤ 者，代表該班次為該運用最後結束之班次。
K１ABC： 【 七機 3 輛 X 1 編 】 (352.0)
◎→(4704)→(4705)→(4712)→(4713)→(4718)→(4721)─┐
┌─────────────────────────┘
└→(4726)→(4727)→(4734)→(4735)→(4742)→(4743)─┤
註：(1) 七堵＝八堵間均客迴。
(2) 4704次逢週一、週三、週五開車前改小洗。
K２ABC： 【 七機 3 輛 X 2 編 】 (748.8)
◎→(4702)→(4703)→(4708)→(4711)→(4716)→(4717)→(4724)─┐
┌─────────────────────────────┘
└→(4725)→(4732)→(4733)→(4738)→(4741)→(4744)─┐
┌─────────────────────────┘
└→(迴4744B)>>>>>(4701)→(4706)→(4707)→(4714)→(4715)─┐
┌────────────────────────────┘
└→(4722)→(4723)→(4728)→(4731)→(4736)→(4737)─┤
註：(1) 七堵＝八堵間均客迴。
K３ABC： 【 七機 3 輛 X 1 編 】 (135.4)
◎→(迴4801A)→(4801)→(4802)→(4803)→(4804)→(4807) ─┐
┌───────────────────────────┘
└→(4808)→(4811)→(4812)→(4813)→(4814)→(4817)→(4818)─┐
┌─────────────────────────────┘
└→(4821)→(4822)→(4823)→(4824)→(4827)→(4828)→(4831)─┐
┌─────────────────────────────┘
└→(4832)┬→(迴4832B)─┤
└→(迴4739A)→(4739)─┤
註：(1) (4832B)次逢周六、周日、例假日停駛。
(2) (4739A)、(4739)次逢周六、周日、例假日行駛。
(3) (4739)次八堵→七堵間為迴送。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.127.38.123
※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/RailTimes/M.1399717394.A.74C.html
※ 編輯: tccan (59.127.38.123), 05/10/2014 18:29:28
推 ihx00:400只出兩組喔...難怪這麼久沒見到了... 05/10 19:55
※ 編輯: tccan (59.127.38.123), 05/10/2014 20:19:47
推 jgfreedom:花機以後應該也會留個兩組普悠瑪備用吧！不過這樣連同 05/10 20:19
→ jgfreedom:太魯閣也才17組左右，這樣跑北花，北東和跨線，還要增班 05/10 20:19
→ jgfreedom:，夠嗎？ 05/10 20:19
→ souall:板橋四股800已可以進入 05/11 00:14
推 histroyking:上次清明搭1158次就是EMU400了 05/11 00:20
推 histroyking:另外我看網路上影片最近1188都是用EMU800跑 05/11 00:46
→ histroyking:所以表定還是EMU700 05/11 00:46