[改點] 台鐵自11月23日起部份班次時刻調整

[OhmoriHarumi (黑魔導)]

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作者: tccan (阿駿) 看板: Railway
標題: [改點]自11月23日起部份班次時刻調整
時間: Fri Oct 31 21:46:08 2008

主旨：為配合業務需要，自97年11月21日起，部份列車增加停靠站辦理客運，部份
　　　班次變更行駛區間、增開列車及列車停駛，相關事項如後。

依據：台鐵調度總所97年10月31日副局長第101號電辦理。

通知事項：
一、變更列車行駛區間與行駛期間：
　　(一)原高雄→七堵間( 26 )次莒光號，自11月23日起，每逢「週日至週四」
　　　　共五天，變更為高雄→蘇澳間( 36 )次莒光號行駛。
　　(二)原每日行駛，( 26 )次莒光號變更為「每週五、週六」二天行駛。

二、停駛列車：
　　(一)原樹林→蘇澳間(1083)次自強號，自11月23日起停駛。
　　(二)原蘇澳→樹林間(1082)次自強號，自11月24日起停駛。

三、加開列車：
　　(一)蘇澳→樹林間( 72 )次莒光號，自11月24日起，每逢「週一至週五」行駛。

四、列車增加停靠站並辦理客運：
　　(一)第(1186)次自強號：羅東、宜蘭站。自11月21日起實施。
　　(二)第(1183)次自強號：宜蘭、羅東站。自11月23日起實施。
　　(三)第( 36 )次莒光號：高雄→七堵間按( 26 )次辦理，另再指定停靠：
　　　　八堵、瑞芳、雙溪、福隆、頭城、礁溪、宜蘭、羅東、冬山、蘇新、蘇澳。
　　(四)第( 72 )次莒光號：按原(1082)次停靠站辦理客運業務。

五、相關列車時刻調整(僅列出有調整時刻之區間)：
　　(一)第( 26 )次莒光號：松山→七堵間。
　　(二)第( 36 )次莒光號：松山→蘇澳間。
　　(三)第( 72 )次莒光號：全區間。
　　(四)第(1186)次自強號：花蓮→宜蘭間。
　　(五)第(1183)次自強號：樹林→羅東間。
　　(六)第(3056)次區間快：八堵→花蓮間。
　　(七)第(2734)次區間車：東澳→宜蘭間。

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推 KCETinTW:TEMU又有兩班車失守宜羅兩站了...
→ KCETinTW:宜羅兩站有這麼多旅客嗎?使用其他班次有
→ KCETinTW:那麼困難喔???
推 sa411022:EMU300掛了?
→ tccan:推測應該又有幾組車要被拖入秦陽鐵工廠了
推 aizuwakamazu:可用的時刻表真的要自己手動更新了
→ tccan:時刻表亦可至我的個人網站查。最新版本已經
→ tccan:上傳OK。http://98.to/tccan/
推 Tsubame800:1186後有1066直達,可以使用其他班次啊
→ Tsubame800:至於1183周日快中午開...不意外
推 KCETinTW:既然要停這兩站,為何不一開始就停,為何要
→ KCETinTW:現在才增停?實在是太超過,憑啥來跟花蓮
→ KCETinTW:居民搶票,宜蘭往來北部遠比從花蓮來的
→ KCETinTW:方便!
推 aahome:當初花蓮立委買車的時候應該要立排除條款
推 Tsubame800:一開始停 大概一堆人又"民代被迫害妄想
→ aahome:把宜蘭羅東納入不停靠進去..就不會有今天了
→ Tsubame800:症"發作XD
推 KCETinTW:不要跟我說宜蘭也有人要往來花蓮,這些
→ KCETinTW:乘客遠比花蓮往來北部的少...
推 aahome:每次車停宜蘭羅東 人就下1/2了..
→ aahome:如果不停靠 花蓮人就有更多位子了..
→ aahome:而且宜蘭人不是說就算雪山塞爆
→ aahome:也是比火車快嗎XD 那幹麼不搭國道
→ KCETinTW:北花間旅運需求比宜花間高太多了
推 mrt620:台鐵有民代公關票，客運沒有啊 XD
推 Tsubame800:所以週日開的1188沒被抓下來啊
→ KCETinTW:宜蘭不算北部喔...
推 mrt620:根據國土規劃中... 宜蘭不算東部算北部
推 jeyuli:36/72 應該改在22/86次的時段開
推 encino:建議K大出錢幫台鐵填滿北花間的空席
推 aahome:抱歉喔..北花就算不停宜蘭羅東也沒空位
推 captainP:宜蘭人有高速公路吧  =     =
推 sbviruvf:台東人：拒當次等國民
推 focusrs:1186次增停後是否會給1066次巴掉呢?!
推 tc1026:放心！不會!  因為1186次花蓮改1355開，且
→ tc1026:兩班車到台北相差33分(以到站時刻論)
→ ssss:那應該停雙溪福隆~ 他們都沒有高速公路XD
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