乘車日期：2012.11.15
乘坐車次：京成電鐵 1188H(アクセス特急)
乘坐區間：空港第二ビル→押上
乘坐車廂：1129
列車編組：押上端1129-1130-1131-1132-1133-1134-1135-1136成田空港端
乘坐座位：一車
記錄最小單位：秒
空港第２ビル 11:26:19到(早01秒)(3)
11:26:52開(晚02秒)
信号場 11:29:56 (早04秒)
成田湯川 11:34:09到(早01秒)
11:35:36開(晚06秒)
印旛日本医大 11:40:58到(早02秒)
11:42:07開(晚07秒)
印西牧の原 11:44:26 (晚06秒)
千葉ニュー 11:47:30到
11:47:50開(準 點)
小 室 11:50:20
白 井 11:51:25 被1136N擋
西 白 井 11:52:43 被1136N擋
新鎌ヶ谷 11:55:15到(晚25秒)1136N待避
11:55:57開(晚07秒)
大 町 11:57:39
松 飛 台 11:58:33
東 松 戸 11:59:46到
12:00:28開(晚08秒)
秋 山 12:01:25
北 国 分 12:02:13
矢 切 12:03:00 (準 點)
新 柴 又 12:04:23
京成高砂 12:06:26到(早24秒)
12:07:50開(準 點)
青 砥 12:09:54到(晚04秒)
12:10:50開(準 點)
京成立石 12:12:11
四 ツ 木 12:13:12
八 広 12:13:42
京成曳舟 12:15:00
押 上 12:16:49到(晚19秒)(2)換司機，準備進都營淺草線
12:18:33開(晚03秒)
(千葉ニュータウン中央 簡寫 千葉ニュー)
(新根古屋信号場 簡寫 信号場)
乘後心得：
這班車是和skyliners同樣是走新線的班次
但是過了京成高砂以後切入京成押上線，然後和都營淺草線直通運轉再到羽田空港
因為今天第一個景點是東京天空樹，於是就選擇這班車搭乘
這條路線相當特別，在成田空港這端，可能因為用地不足的關係
從成田湯川站之後都只有一股可用。而JR的路線也只有一股
所以就有一段路線是兩家公司各一股的情況，為了單線過長的問題
中間兩家公司都設有號誌站，從Google Earth的空照圖可以看得到
列車從空港出來之後，JR先有一個號誌站，之後是京成電鐵的號誌站。
這天在機場的搭乘率不高，但是中午時段沿路都有不少人上車
到了市區的時候就坐滿也站了一些人了。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 220.132.234.97
※ 編輯: dr2915 來自: 220.132.234.97 (11/18 11:03)