乘車日期：2018.01.31
乘坐車次：品川→大崎573G，大崎→新宿673G
乘坐區間：品川→新宿
乘坐車廂：クハE230-523(第1車)
列車編組：クハE231-523→サハE231-4623→モハE231567→モハE230-567
→サハE231-623→モハE231-568→モハE230-568→サハE231-523
→モハE231-569→モハE230-569→クハE230-523
(一列E231系500番台電聯車、トウ523編組)
列車噸數：296.4噸
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
PS:由於沒有電報，準誤僅供參考。
品 川:06:17:52到(早1.3分)
06:19:47開(準點)
大 崎:06:22:09到(晚0.3分)3番線
06:23:53開(準點)換車次為673G次
五反田:06:25:08到(準點)
06:25:42開(準點)
目 黑:06:27:07到(早0.3分)
06:27:41開(準點)
惠比壽:06:29:32到(準點)
06:30:06開(準點)
澀 谷:06:31:54到(早0.5分)
06:32:56開(準點)
原 宿:06:34:41到(準點)
06:35:16開(準點)
代代木:06:37:02到(準點)
06:37:34開(準點)
新 宿:06:38:44到(早0.3分)
06:39:43開(準點)
乘後心得：一大早的山手線沒什麼人，而不意外地司機就輕鬆開，幾乎整段都比之前搭
到的慢，不過反正在人少的時段這樣開也是不太意外了；不過由此可見就知道為何06:30
前的班次這麼少，在人口眾多的東京這麼早搭車的需求看來也不大就是了。
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