乘車日期：2018.01.31
乘坐車次：龜有→綾瀨1112S，綾瀨→二重橋前1113S次
乘坐區間：龜有→二重橋前
乘坐車廂：16123(第1車)
列車編組：16023→16923→16823→16723→16623→16523→16423
→16323→16223→16123(一列東京地下鐵16000系電車)
列車噸數：299.8噸
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
PS:由於沒有電報，故準誤狀況僅供參考。
龜 有 :12:12:21到(準點)
12:12:51開(準點)
綾 瀨 :12:14:54到(早0.8分)1番線
12:16:13開(準點)換車次為1113S次
北千住 :12:18:54到(早0.3分)
12:19:38開(晚0.3分)
町 屋 :12:22:18到(早0.3分)
12:22:59開(準點)
西日暮里 :12:24:52到(早0.3分)
12:25:25開(準點)
千駄木 :12:26:45到(準點)
12:27:08開(準點)
根 津 :12:28:42到(準點)
12:29:09開(準點)
湯 島 :12:30:34到(準點)
12:31:07開(準點)
新御茶之水:12:32:32到(早0.3分)
12:33:11開(準點)
大手町 :12:34:49到(早0.3分)
12:35:31開(準點)
二重橋前 :12:36:30到(準點)
12:36:58開(準點)
乘後心得：龜有雖然是JR的車站，但因為常磐緩行-地鐵千代田-小田急小田原線是直通
的，有趣的是停靠龜有站的車反而多數不是JR的車，而是東京地下鐵跟小田急的車居多
，自家的車多數走快速線通過不停，而我在龜有吃完午飯後因為要參觀皇居，直通千代
田線對我來說免轉車真的很方便，而因為是離峰時段，加上地下鐵的排點本來就比較剛
好，有不少站停靠時間都不到30秒，可以說是非常有效率，也不意外地一路上都是照表
操課。
而我搭的這班車是從常磐線的我孫子站開到小田原線的唐木田站，在這三條線上各
用一個車次，而且進了小田原線後就從普通變成變成急行，這種運轉模式可以說是蠻有
趣的。
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