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乘車日期:2018.03.31 乘坐車次:1051G 乘坐區間:池袋→駒込 乘坐車廂:クハE234-14(第1車) 列車編組:クハE234-14→サハE235-4616→モハE235-40→モハE234-40→サハE234-14 →モハE235-41→モハE234-41→サハE235-14→モハE235-42→モハE234-42 →クハE234-14(一列E235系電聯車トウ14編成) 列車噸數:340.8噸 記錄最小單位(01秒或15秒):1秒 準誤點計算方式(0.3分或1分):0.3分,秒數部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分鐘的.0分 記錄方式:「到」指的是列車完全停止,「開」指的是列車開始前進。 PS:由於沒有電報,準誤僅供參考。 池 袋:10:45:51到(早0.3分)7番線 10:46:41開(晚0.3分) 大 塚:10:48:42到(準點) 10:49:17開(準點) 巢 鴨:10:50:44到(準點) 10:51:20開(準點) 駒 込:10:52:28到(準點) 10:53:00開(準點) 乘後心得:這段也是首搭到E235型USB,各段都比之前搭到的E231快一些,感覺車速還沒 有很貼表,但應該就是靠著起步加速快,因為準點的關係不意外地就照表操課,看來這 段之後看能不能搭到誤點的會不會更快一些。 話說這天是先去池袋站寄行李後,在前往六義園參觀,故才會這樣折返搭乘的。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.18.104 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/RailTimes/M.1524844269.A.40C.html