乘車日期：2020.01.17
乘坐車次：314
乘坐區間：西中島南方→新大阪
乘坐車廂：21805(第5車)
列車編組：21905→21205→21305→21505→21805→21405→21705→21105
→21005→21605(一列大阪市交通局20系電聯車21605F編成)
列車噸數：319噸
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
PS:由於沒有電報，準誤狀況僅供參考
西中島南方:14:59:52到(早0.3分)
15:00:24開(準 點)
新大阪 :15:01:29到(早0.5分)
乘後心得：搭阪急來當然也是要換地下鐵「繞路」回新大阪站，不像去程直接搭JR直達
，運氣很好地雖然只搭一站，但這一段就創下了了新記錄，不得不說運氣真的好吧?
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