乘車日期：2020.01.17
乘坐車次：1474
乘坐區間：大阪梅田→南方
乘坐車廂：5401
列車編組：5301→5801→5851→5861→5881→5901→5401(一列阪急5300系電聯車)
列車噸數：不明，查不到
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
PS:由於沒有電報，準誤僅供參考。
大阪梅田:14:42:30開(準 點)3番線，14:44.5起被特急擋
十 三 :14:45:55到(準 點)5番線
14:46:28開(準 點)
南 方 :14:48:39到(晚0.3分)
14:49:02開(準 點)
乘後心得：不是首次搭阪急電車但這次就是在它們自家範圍內搭到，主要是為了拍阪急
大阪梅田站傳說中電車排排站的壯觀景象而來，當然也就順便搭個一小段體驗；而果不
其然起步加速很兇猛，大阪梅田=十三更是6線化的設計使得一次要發3班車出站都不是
問題，而運轉方面看起來本來十三之前就有排被擋的空間，而司機也是訓練有素地開得
跟排點非常接近，之後再找機會搭的長途一點的吧!
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