乘車日期：2013.05.28（火曜日 星期二）
乘坐車次：新幹線Sakura，櫻號 566號
乘坐區間：熊本→博多
列車編組：N700系7000番台Ｓ 9編成
博多←782-7009=788-7709=766-7009=787-7509=
=787-7009=786-7009=788-7009=781-7009→熊本
乘坐車廂：766-7009
乘坐座位：６號車 7番Ａ席(窗側)
記錄最小單位：秒
記錄方式：1.「到」指的是列車完全停止。
2.「開」指的是列車開始前進。
3.「 」通過為本人所在位置通過站房中央的時刻。
4.「交會」為該列車車頭通過本人所在位置的時刻。
5.記錄時使用電子錶，事先已校正過中華電信 117報時台。
鹿 島
中央 起 表訂 月臺
營業距離 時刻 番線
（公里）
熊 本 170.5 17:08:xx到(17：08)(12)月臺型式為兩島式月臺，12番線為上行
17:09:31開(17：09) 正線；17:13:01交 559號
新 玉 名 198.5 17:17:10
新大牟田 219.6 17:21:22 17:21:46交 355號( 800系)
筑後船小屋 237.4 17:24:40 17:28:13交 417號( 800系)
久 留 米 253.2 17:28:56 久留米地區下起豪大雨
新 鳥 栖 260.3 17:32:24到(17：32)(12)月臺型式為兩島式，12番線為上行正線
17:33:27開(17：33) 17:33:43交 309號( 800系)
博 多 288.9 17:45:41到(17：46)(15)進站拐道岔；月臺型式為三島式月臺，
17:48:04開(17：48) 15番線為山陽新幹線下行正線
後記：
（Sakura，櫻）號為九州新幹線鹿 島線次於 （Mizuho，瑞穗）號
的快速列車，停車站數博多熊本間較 （Mizuho，瑞穗）號多停一至二站。目前
N700系7000番台Ｓ編成（Ｓ 1～Ｓ19）19列共 152輛，行駛於新大阪＝博多、鹿 島
中央間為主，隸屬西日本旅客鐵道（JR西日本）所有。列車設有自動體外電擊去顫器
（ＡＥＤ）設備，列車客室全室禁煙，但於３、７號車設有喫煙室，１～３號車為自
由席採3－2每排五座配置，４～８號車為指定席採2－2每排四座配置，其中６號車半
室（ 1～ 9番）為指定席，另半室（10～15番）為綠色車廂。
本次車行駛區間為鹿 島中央至新大阪。是日，本節車廂指定席全滿，感覺大多
為商務乘客，車內跑馬燈有時會提供最新的新聞訊息，乘客也可以利用車窗下方電源
插座使用筆電或手機。車上到站廣播有日、英、韓及中文四種語音告知，如只聽得懂
中文者不需擔心會坐過站，並有隨車人員販售商品服務。
博多 為三島式月臺，月臺番線由西至東分別為11～16番號標示：
11番線為博多出發往南或九州新幹線上行抵達的專用月臺；
12番線往北可接入山陽新幹線上行線，往南為九州新幹線上行線；
13番線往北可接入山陽新幹線上行線，往南連接九州新幹線下行線；
14番線往北為山陽新幹線上行線，往南則為九州新幹線下行線；
15番線往北為山陽新幹線下行線，往南可接入九州新幹線下行線；
16番線往北連接山陽新幹線下行線，往南可接入九州新幹線下行線。
本次車是博多 唯二停靠特別之列車，停靠的是15番線；另一則是 （Sakura，
櫻） 560號列車也是行駛於鹿 島中央至新大阪間，停靠16番線。
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