乘車日期：2013.05.30（木曜日 星期四）
乘坐車次：新幹線Mizuho，瑞穗號 601號
乘坐區間：博多→熊本
列車編組：N700系7000番台Ｓ 2編成
熊本←781-7002=788-7002=786-7002=787-7002=
=787-7502=766-7002=788-7702=782-7002→博多
乘坐車廂：788-7702
乘坐座位：７號車 8番Ｄ席(窗側)
記錄最小單位：秒
記錄方式：1.「到」指的是列車完全停止。
2.「開」指的是列車開始前進。
3.「 」通過為本人所在位置通過站房中央的時刻。
4.「交會」為該列車車頭通過本人所在位置的時刻。
5.記錄時使用電子錶，事先已校正過中華電信 117報時台。
博多 起 表訂 月臺
營業距離 時刻 番線
（公里）
博 多 0.0 8:25:35到( 8：25)(16)通過博多總合車輛所後為長上坡段
8:27:43開( 8：27) 8:31:35交 330號( 800系)
新 鳥 栖 28.6 8:38:32 8:33:07交 542號(N700系)
久 留 米 35.7 8:40:42 站內交 332號( 800系)停靠中
筑後船小屋 51.5 8:44:57 8:47:46交 334號( 800系)
新大牟田 69.3 8:48:16
新 玉 名 90.4 8:52:30 站內交 602號(N700系)通過
熊 本 118.4 9:00:14到( 9：00)(13) 333號( 800系)停靠14番線待避
9:01:31開( 9：01) 544號(N700系)停靠12番線
後記：
（Mizuho，瑞穗）號為九州新幹線鹿 島線最快速列車，使用車輛為N700
系7000及8000番台。目前N700系7000番台Ｓ編成（Ｓ 1～Ｓ19）19列共 152輛，行駛
於新大阪＝博多、鹿 島中央間為主，隸屬西日本旅客鐵道（JR西日本）所有；N700
系8000番台Ｒ編成（Ｒ 1～Ｒ11）11列共88輛，行駛於新大阪、博多＝熊本、鹿 島
中央間為主，隸屬九州旅客鐵道（JR九州）所有。列車設有自動體外電擊去顫器（Ａ
ＥＤ）設備，列車客室全室禁煙，但於３、７號車設有喫煙室，１～３號車為自由席
採3－2每排五座配置，４～８號車為指定席採2－2每排四座配置，其中６號車半室（
1～ 9番）為指定席，另半室（10～15番）為綠色車廂。
此次搭乘車廂為７號車，前方接近６號車為喫煙室，本車廂設有無障礙座位於 9
、10番Ｂ席處及多目的室，座位38座。本車廂乘座率約八成滿，畢竟博多＝熊本直達
，中途不停靠任何站，且熊本開車後直達終點鹿 島中央 。停靠熊本 時，有些乘
客似乎像玩大風吹一樣，13番乘客往14番列車移動，而14番乘客移往13番列車，相當
有趣。
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