乘車日期：2019.11.01
乘坐車次：查不到，此為吉隆坡地鐵5號線列車
乘坐區間：Subang Jaya(梳邦再也)→KL Sentral(吉隆坡中央車站)
乘坐車廂：120(第2車)
列車編組：120→220(一列龐巴迪Innovia Metro 200系電聯車)
列車噸數：不明，查不到
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：由於查不到時刻表，故無準誤比對
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
KJ28 Subang
Jaya :16:01:54到
16:02:30開
KJ27 Glenmarie:16:05:02到
16:05:41開
KJ26 Ara
Damansara:16:07:59到
16:08:40開
KJ25 Lembah
Subang :16:10:00到
16:10:45開
KJ24 Kelana
Jaya :16:13:13到
16:13:46開
KJ23 Taman
Bahajia :16:15:13到
16:15:44開
KJ22 Taman
Paramount:16:17:26到
16:17:59開
KJ21 Asia
Jaya :16:19:55到
16:20:27開
KJ20 Taman
Jaya :16:21:35到
16:22:04開
KJ19
Universiti:16:25:31到
16:26:01開
KJ18 Kerinchi :16:27:39到
16:28:04開
KJ17 Abdullah
Hukum :16:29:51到
16:30:15開
KJ16 Bangsar :16:31:53到
16:32:20開
KJ15 KL
Sentral :16:33:52到
16:34:38開
乘後心得：這天是搭雙層巴士從市區出發後，到了郊區下車再搭Grab到車站，而又是熟悉
的5號線，只是這次搭的都是之前沒搭到的路段，KJ22站之後才比較多高樓大廈，運行方
面只有KJ20到18站間似乎下坡限速跟我們的機捷一樣蠻低的，其他路段倒是沒什麼特別的
狀況。
話說這次終於從另一個方向回到吉隆坡中央車站了，去程搭巴士+Grab共1小時27分，
但是搭鐵路只要31分，這大概也是為何吉隆坡這幾年發現軌道運輸的重要性了吧?
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