乘車日期：2019.08.01
乘坐車次：1939E
乘坐區間：東京→新橋
乘坐車廂：サハE231-1075(第6車)
列車編組：11-15車沒抄→クハE231-8502→モハE231-3502→モハE230-1502
→サハE231-1074→サハE231-1075→サロE231-1043→サロE230-1043
→モハE231-1543→モハE230-3543→クハE230-8043(一列兩組E231系電聯車)
列車噸數：不明
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
PS:由於沒有電報，故準誤狀況僅供參考。
東 京:20:39:36到(晚0.5分)9番線
20:40:59開(晚1.0分)
新 橋:20:43:33到(準 點)
20:44:38開(晚0.8分)
乘後心得：雖然不是第一次搭這段的東海道本線但是第一次貼記錄，這天因為東京站不明
原因晚發車，但好在排點鬆且司機有認真開故新橋還是能準點到站，大概是這段通常人都
多故排點就比較鬆吧?
而我是去銀座採買完之後又接著去台場泡湯才回飯店，但百合海鷗號因為是全自動駕
駛幾乎沒變數我就沒在記錄了。
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