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乘車日期:2019.11.27 乘坐車次:4014M 乘坐車名:特急サンダーバード14号 乘坐區間:京都→新大阪 乘坐車廂:サハ683-4811 列車編組:683系電車*12輛 記錄最小單位:秒 準誤點計算方式:因為沒有電報,準誤點僅供參考。 記錄方式︰"到"為列車停止、"開"為列車開始前進、" "為列車通過的時間。 京 都 11:11:36開(晚0.5分)7 西 大 路 11:14:10 桂 川 11:15:33 向 日 町 11:16:06 長 岡 京 11:17:55 山 崎 11:19:59 島 本 11:21:05 高 槻 11:23:45 摂津富田 11:25:03 JR総持寺 11:25:57 茨 木 11:27:01 千 里 丘 11:28:25 岸 辺 11:29:18 吹 田 11:30:25 東 淀 川 11:32:09 新 大 阪 11:32:54到(晚0.5分)9 11:33:54開(晚0.8分) 乘後心得: 特急雷鳥14號京都=新大阪排點只排21分,我只能 假設新大阪到站時間排30秒才不會讓帳面上看起來 誤點更多,相較之下新快速或是另一個方向的雷鳥 排點似乎沒有到這麼緊。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.195.152.161 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/RailTimes/M.1574930528.A.617.html ※ 編輯: stutama (123.195.152.161 臺灣), 11/28/2019 16:47:32