推 CGtheGREAT : 暴力柴聯代表 在水管看前展望都覺得台灣的那些白鐵 11/28 11:33
→ CGtheGREAT : 柴聯都是軟腳蝦...... 11/28 11:33
加速快、能跑130還能傾斜，真的是屌打台鐵自強號。
※ 編輯: stutama (123.195.152.161 臺灣), 11/28/2019 11:35:26
乘車日期：2019.11.24
乘坐車名：特急スーパーはくと1号
乘坐車次：51D
乘坐區間：上郡→智頭
乘坐車廂：HOT7034(自由席)
列車編組：HOT7000系*5輛
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：直接以秒數計算。
記錄方式︰"到"為列車停止、"開"為列車開始前進、" "為列車通過的時間。
上 郡 09:02:47開(晚0分02秒)3
苔 縄 09:06:55 (晚0分10秒)
河 野 原 09:08:15 (晚0分15秒)
久 崎 09:12:55 (晚2分40秒)交會誤點普通車差點停車
佐 用 09:16:39到(晚3分09秒)
09:17:11開(晚3分11秒)
平 福 09:20:37 (晚2分52秒)
石 井 09:23:18 (晚2分43秒)
宮本武蔵 09:25:19 (晚2分29秒)
大 原 09:27:18到(晚2分18秒)
09:27:48開(晚2分18秒)
西 粟 倉 09:30:45 (晚2分00秒)
あわくら 09:33:25停 交會誤點特急通過
09:38:00開
山 郷 09:42:22 (晚5分52秒)
恋 山 形 09:44:01 (晚5分46秒)
智 頭 09:48:35到(晚6分05秒)2
09:50:11開(晚6分11秒)
乘後心得：
隔了好久又搭到了HOT7000系性能相當好的特急列車，
只是在這次五天的時間裡面，我也不知道原因為何，
每天這條線幾乎每天都在誤點，這天我是從姬路就
已經上車，前段一路都是準點的狀態，但上郡之後
一路交會誤點的列車，跟上郡之前比起來感覺司機
已經是一路狂飆，但誤點還是不斷增加。
另外這天司機拿到運轉通告券，形式跟台鐵非常像，
第一欄一樣是閉塞區間或閉塞方式的變更，但第二欄
不是填合用或不合用，而是運轉經路變更，仔細看了
內容是あわくら溫泉本來1股交會改2股通過，但實際
上因為對向列車誤點的關係一樣改去1股停車交會，
使得這張運轉通告券印得有點心酸。
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※ 編輯: stutama (123.195.152.161 臺灣), 11/28/2019 11:15:44