乘車日期：2019.12.09（月曜日 星期一）
列 車 名：通勤快速
列車番号：3554M（土曜．休日運休）
列車編組：JR東日本E231系1000番台電車（U533編成）
上野←クハE230-8033＝モハE230-3533＝モハE231-1533＝サロE230-1028＝
＝サロE231-1028＝サハE231-6033＝モハE230-1049＝モハE231-1049＝
＝サハE231-1097＝クハE231-6033→宇都宮
乘坐區間：赤羽→上野
乘坐車廂：クハE231-6033
乘坐座位：10号車–番–席
記錄最小單位：１秒
記錄方式：1.「着」指的是列車完全停止。
2.「発」指的是列車開始前進。
3.記錄時使用電子錶，事先已校正過NTPclock網路報時程式。
天 氣：陰短暫陣雨（東京都）
駅 東京駅起 實際 表訂
番号 営業キロ 時刻 時刻 番線
JU04 赤 羽 13.4 20:21:42着(19：59)( 3)
20:23:31発(19：59)
JU03 尾 久 8.4 20:28:01着(20：03)( 1)
20:28:31発(20：03)
JU02 上 野 3.6 20:34:12着(20：10)(16)原車擔任[通快]3555M宇都宮行き
表定20:19発，當然也造成延遲
赤羽駅＝上野駅間，行駛宇都宮線。
乘後心得：
赤羽至上野駅區間同樣有兩種選擇，分別為上野東京ライン及京浜東北線，前者
較後者停靠站位數量少，所需時間當然更為節省。然而當日野木–古河駅間事故影響
，導致宇都宮線上下行列車都有延遲情形，使得本次列車晚點20多分鐘抵達終點駅，
連帶下ㄧ運用也造成影響，本次車乘客雖然不多，但當駛抵上野駅時，月台早已排滿
等待搭乘本次車下ㄧ運用的乘客。
本次車為JR東日本E231系電車近郊タイプ列車，配置於小山車両センター，編組
內設有兩輛グリーン車，提供乘客另一搭乘選擇，但就本日觀察，[通勤快速]3555M
搭乘グリーン車的乘客似乎只有小貓兩三隻，但因為未等列車駛離，因此不確定後續
是否還有乘客搭乘グリーン車，所以無法下最後結論。
本日東京都內雨勢還不算小，因此列車速度似乎也有所受限。另本次列車上野駅
停靠平面月台，非多數列車所停靠之高架月台，算是搭乘當時感受到特別驚喜之處。
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