乘車日期：2019.04.09
乘坐車次：4133
乘坐區間：惠化→三角地
乘坐車廂：4819(第9車)
列車編組：4019→4119→4219→4319→4419→4519→4619→4719→4819→4919
(一列首爾鐵道公社4000系電聯車)
列車噸數：362.4噸
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
PS:由於沒有電報，故準誤狀況僅供參考。
惠 化 :16:57:49到(晚1.3分)
16:58:22開(晚1.3分)
東大門 :17:00:22到(晚1.0分)
17:00:51開(晚1.0分)
東大門歷史
文化公園 :17:02:06到(晚1.3分)
17:02:40開(晚1.3分)
忠武路 :17:04:22到(晚1.3分)
17:04:56開(晚1.5分)
明 洞 :17:06:06到(晚1.5分)
17:06:36開(晚1.5分)
會 賢 :17:08:13到(晚1.8分)
17:08:44開(晚1.8分)重開一次車門才發車
首爾站 :17:10:08到(晚2.0分)
17:10:52開(晚2.0分)
淑大入口 :17:12:15到(晚2.0分)
17:12:41開(晚1.8分)
三角地 :17:14:27到(晚2.0分)
17:14:57開(晚2.3分)
乘後心得：一路上除了會賢、首爾兩站不確定是不是被前方列車擋進站較龜之外，其他
方面運轉幾乎都還算順暢，有兩段的速度還不錯快，可惜排點太剛好且旅客眾多，看起
來誤點也只有越滾越大的份.....
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