乘車日期：2019.04.10
乘坐車次：4693
乘坐區間：東大門歷史文化公園→首爾站
乘坐車廂：4671(第7車)
列車編組：4971→4871→4771→4671→4571→4471→4371→4271
→4171→4071(一列首爾交通公社4000系電聯車)
列車噸數：362.4噸
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
PS:由於沒有電報，故準誤狀況僅供參考。
東大門歷史
文化公園 :20:10:19到(晚2.8分)
20:10:56開(晚3.0分)重開一次門才發車
忠武路 :20:12:40到(晚2.5分)
20:13:17開(晚2.5分)
明 洞 :20:14:22到(晚2.8分)
20:14:48開(晚2.8分)
會 賢 :20:16:13到(晚2.8分)
20:16:46開(晚2.8分)重開兩次門才發車
首爾站 :20:18:09到(晚3.0分)
20:18:50開(晚3.0分)重開一次門發車
乘後心得：吃完晚餐後決定去洗汗蒸幕，因為查到最近的是龍山站，故就搭4號轉1號線，
運轉方面就忠武路到賢是亮點，但或許是這條線旅客眾多，又加上趕點的關係都很快就關
門造成車門頻繁重開，但看起來誤點沒有擴大就是了，或許這就是4號線的常態吧?
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