乘車日期：2023.02.24
乘坐車次：2227A
乘坐區間：新宿→六本木
乘坐車廂：12-402(第2車)
列車編組：12-408→12-407→12-406→12-405→12-404→12-403→12-402→12-401
(一列東京都交通局12-000型電聯車)
列車噸數：197噸
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
PS:由於沒有電報，故準誤狀況僅供參考。
新 宿 :22:43:07到(準 點)
22:43:34開(準 點)
代代木 :22:44:38到(準 點)
22:45:06開(準 點)
國立競技場:22:47:25到(準 點)
22:47:56開(準 點)
青山一丁目:22:49:52到(早0.3分)
22:50:27開(準 點)
六本木 :22:52:29到(準 點)
22:53:24開(晚0.5分)有醉漢靠在月台門上耽誤發車時間
乘後心得：只有第2段刷新記錄，而這次比較這特別的是六本木站有個醉漢從電扶梯上衝
下來但來不及上車，人就靠在月台門上，站務員一開始用麥克風請他後退他不甩，後來
衝上來要拉他走才後退，雖然在日本這時間的電車很容易遇到醉漢，但真的延誤到發車
還真的第一次看到。
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