推 twayabean : 沒意外的話性能都是相同的 不會因爲是新車而特別優 09/13 07:02
→ twayabean : 越 09/13 07:02
→ twayabean : 制動有增加兩段而已 不然其他車型都是5段 09/13 07:02
乘車日期：2023.07.22
乘坐車次：1909K
乘坐區間：大門→藏前
乘坐車廂：3151-6(第3車)
列車編組：3151-8→3151-7→3151-6→3151-5→3151-4→3151-3→3151-2→3151-1
(一列京成第二代3100型電聯車)
列車噸數：256.9噸
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
PS:由於沒有電報，準誤僅供參考
大 門 :19:54:50到(晚0.5分)
19:55:22開(晚0.5分)
新 橋 :19:56:44到(晚0.3分)
19:57:10開(晚0.3分)
東銀座 :19:58:36到(準 點)
19:59:02開(準 點)
寶 町 :20:00:08到(晚0.3分)
20:00:34開(準 點)
日本橋 :20:01:40到(準 點)
20:02:13開(準 點)
人形町 :20:03:37到(晚0.3分)
20:04:11開(晚0.3分)
東日本橋:20:05:30到(晚0.5分)
20:06:06開(晚0.3分)
淺草橋 :20:07:05到(準 點)
20:07:37開(準 點)
藏 前 :20:08:41到(晚0.3分)
20:09:13開(晚0.3分)
乘後心得：因為這次行程是友人排的就跟之前住的不同區域，且都營淺草線我也只翻到
新橋=東日本橋間這方向的記錄，但就東銀座到東日本橋這段看起來司機確實開得不錯快
，且也是我第一次搭到京成3100型電車，或許也是因為新車的性能關係當然運轉成績當
然就比以往搭到的理想吧?
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