乘車日期：2023.07.28
乘坐車次：719E(つるぎTsurugi719號)
乘坐區間：富山→金澤
乘坐車廂：E726-443(第4車)
列車編組：E723-43→E726-143→E725-43→E726-243→E725-143→E726-343
→E725-443→E726-443→E725-243→E726-543→E715-43→E714-43
(一列新幹線E7系電聯車F43編成)
列車噸數：540噸
乘坐座位：4車17E號
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
PS:由於沒有電報，準誤僅供參考
富 山:14:17:10開(晚0.3分)14番線
新高岡:14:25:09到(晚0.3分)
14:26:02開(準 點)
金 澤:14:39:43到(晚0.3分)13番線
乘後心得：上次搭つるぎ到富山後就沒新幹線折返，因此這個方向停新高岡的車第一次
搭，雖然板上有一班同方向有停的車記錄可參考，但富山跟金澤站停靠的股道都不同；
而在明年3月つるぎ終點延長至敦賀後搭乘的人就會多很多吧?且金澤站上下車的人潮就
會因為免轉車而變少。
總之很期待明年的延伸，好奇新幹線跟雷鳥號到底能差多少分鐘，到時候一定又開
票去搭+記錄的啦~
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